Гран При Италии

Исполнительный директор Формулы 1 Берни Экклстоун сделал оптимистичные намеки относительно будущего Гран При Италии.

13 сентября 1981 года на 20-м круге Гран При Италии в Монце Джон Уотсон потерял контроль над своей машиной McLaren MP4/1 на выходе из второго Lesmo.

В этот день 50 лет назад сэр Джеки Стюарт одержал свою первую из 27 побед в карьере пилота Формулы 1. Произошло это в дебютном для Стюарта сезоне в Больших Призах уже в восьмой гонке, которая прошла на автодроме в Монце.

Президент региона Ломбардия Роберто Марони в очередной раз обратился к Ferrari с просьбой помочь в сохранении Гран При Италии в Монце.

Официальный сайт Формулы 1 по традиции опубликовал подборку интересных фрагментов радиопереговоров по ходу гоночного уик-энда Гран При Италии. «Ха-ха, ого! Это было хорошо! Хорошие времена…»

Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон поставил перед собой амбициозную цель – одержать победы во всех оставшихся гонках до конца сезона.

Технический директор Williams Пэт Симондс рассказал, почему в сезоне-2015 Ferrari выступает сильнее коллектива из Гроува.

Кими Райкконен считает, что его камбэк по ходу Гран При Италии стал возможен благодаря новому мотору

В воскресенье на Гран При Италии состоялась встреча премьер-министра Италии Маттео Ренци с главой менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоуном, на которой обсуждалось будущее Монцы.

Босс Mercedes Motorsport Тото Вольф заявил, что его команда осознанно рисковала с переходом на обновленную версию силовой установки в Италии, не гарантировав ее надежность.

Руководитель Mercedes Тото Вольф считает, что Формуле 1 стоит разъяснить регламент относительно давления в шинах.

Отказ двигателя на машине Нико Росберга на заключительных кругах Гран При Италии возник по причине того, что команда Mercedes позволила пилоту увеличить производительность мотора, чтобы он имел возможность бороться с гонщиком Ferrari Себастьяном Ф

Гонщик Ferrari Кими Райкконен обвинил неисправность переключения сцепления в провальном старте на Гран При Италии.

Глава автоспортивного отдела Pirelli Пол Хембри остался доволен итогами Гран При Италии. В отличие от неоднозначного гоночного уик-энда в Бельгии, пилоты не имели проблем с резиной в прошедшей гонке.

Пилот Williams Фелипе Масса был в восторге от третьего места на Гран При Италии.

Пилот Sauber Маркус Эрикссон финишировал на Гран При Италии девятым, хотя еще перед последним поворотом гонки был восьмым.

Пилот Toro Rosso Карлос Сайнс рассказал о том, как для него прошла гонка в Монце. После старта с 17-й позиции испанский новичок финишировал 11-м, по ходу дистанции получив пятисекундный штраф за выезд за пределы трассы.

Пилот McLaren Дженсон Баттон прокомментировал свое 14-е место на Гран При Италии.