Кими Райкконен – 4-й: Машина вела себя вполне неплохо, но на своем быстром круге в третьем сегменте я не мог вывести передние шины в нужный температурный диапазон, что стоило мне потери времени на первом секторе.
Кими Райкконен – 5-й/5-й: Сегодня мы опробовали несколько идей: какие-то себя оправдали, другие – нет, и теперь мы имеем чёткое понятие, в каком направлении двигаться завтра.
Кими Райкконен заявил, что он не намерен бойкотировать Гран При Германии, несмотря на прозвучавшую со стороны Ассоциации пилотов Формулы 1 (GPDA) угрозу о возможности такого развития событий.
Кими Райкконен – 5-й: В конце дистанции я старался держаться до последнего, но на шинах, которые проехали на 20 кругов больше, чем у других, оказалось нереально защищать свои позиции.
Система пассивного снижения лобового сопротивления ('пассивная DRS') команды Lotus готова к дебюту: в воскресенье Кими Райкконен выйдет на старт Гран При Великобритании за рулем машины, оснащенной этим устройством.
Кими Райкконен - НС/13-й: «Мы довольны сегодняшним днем. Сегодня мы потратили много усилий, чтобы испытать одно новое устройство, и тесты прошли хорошо.
Кими Райкконен признал, что в случае, если ему придется выбирать между тем продолжением выступлений за Lotus и переходом в Red Bull Racing, сделать это будет очень непросто.
Хотя финский пилот и утверждает, что его устраивает темп машины Lotus, команда определённо нуждается в срочном улучшении своей формы, чтобы не выпасть из числа претендентов на чемпионский титул
В команде Lotus убеждены, что уже на британском Гран При смогут вновь продемонстрировать хорошую форму, а осечка на этапе в Канаде носила разовый характер.
