Ромен Грожан

Ромен Грожан сказал, что контракт на поставку моторов Lotus с Mercedes повышает его шансы остаться в команде из Энстоуна

Ромен Грожан – 18-й/16-й: Сегодня было сложно, поскольку приходилось работать с настройками при постоянном изменении условий на трассе, что увеличивает объем задач перед гонщиком.

В нынешнем сезоне Ромену Грожану не позавидуешь. Пилот никак не в состоянии проявить себя за рулем медленной Lotus. Но он сохраняет оптимизм и готов как можно скорее вернуться на вершину.

Ромен Грожан заявил, что не готов провести еще год за рулём медленной машины. Француз, который в 2013-м регулярно завоёвывал призовые кубки, в нынешнем сезоне всего дважды смог финишировать в десятке сильнейших за рулем Lotus.

Ромен Грожан – 15-й: Прежде всего, мои мысли с Бьянки – я надеюсь, что его травмы незначительные. В целом, гонка была тяжёлой. Старт прошёл за автомобилем безопасности.

Ромен Грожан - 18-й: Вчера днем и сегодня утром мы полагали, что в квалификации вполне можем претендовать на попадание в первую дюжину, но днем машина ехала совсем не так, как я ожидал.

Ромен Грожан – 15-й/13-й: Е22 вполне неплохо смотрится здесь, а лично я испытываю фантастические ощущения от пилотирования автомобиля Ф1 на Сузуке.

Ромен Грожан: Сузука – одна из моих любимых трасс в силу целого ряда причин. Конечно, сразу вспоминается прошлый год, когда я лидировал здесь по ходу дистанции.

Ромен Грожан - 13-й: Сегодня было очень жарко! До появления на трассе машины безопасности все выглядело весьма перспективно - мы боролись за очки в гонке.

Ромен Грожан отметил, что постоянные проблемы с силовой установкой Renault сказались на выступлении команды Lotus в квалификации в Сингапуре.

Ромен Грожан - 16-й: Сегодня мы вполне могли претендовать на 13-е место в квалификации - машина выглядела очень неплохо, и все в команде отлично поработали.

Ромен Грожан – 18-й/12-й: Сегодня машина ехала неплохо. Как мы и ожидали, на улицах Сингапура она смотрелись лучше, чем в предыдущих Гран При: здорово, что наши прогнозы подтвердились.

"Гонка чемпионов"

Ромен Грожан: На этой трассе есть как техничные связки, так и классические повороты уличных трасс под 90 градусов. Есть и несколько прямых, но они не такие протяженные.

Ромен Грожан – 16-й: Я ужасно провел старт и оказался последним в первом повороте. Начальный отрезок я ехал на шинах Hard, поэтому мне тяжело было бороться за позиции.

Пастор Мальдонадо – 17-й: Мы знали, что нас ждет сложная квалификация из-за отсутствия хорошей максимальной скорости на прямой. Но завтра в гонке ситуация может быть лучше.

Ромен Грожан признался, что в Lotus завершили процесс доработки машины нынешнего сезона, в связи с чем ждать каких-то успехов от команды в оставшихся гонках чемпионата не стоит.

Ромен Грожан - -/20-й: Мы знали, что в Монце будет нелегко. Сегодня возникли некоторые проблемы, так что нам есть, в чём прибавить, пусть и не выйдет поехать значительно быстрее.

Ромен Грожан: Я люблю Монцу за её историческое наследие и уникальность. Приятно выступать на трассе, где гонялись все герои прошлого. В Монце царит замечательная атмосфера.

В FIA поддержали идею частичного асфальтирования зоны безопасности в районе виража Параболика в Монце