Босс Pirelli Motorsport Пол Хембри хотел бы видеть изменения в Формуле 1 прежде, чем компания подпишет новый контракт со спортом.
Хембри согласился с некоторыми идеями, предложенными Берни Экклстоуном на Сепанге, чтобы освежить шоу.
Голландский гонщик Гидо ван дер Гарде стал одним из главных ньюсмейкеров на старте сезона Формулы 1 в Мельбурне, когда через суд добился права сесть за руль автомобиля Sauber.
Французский пилот Жан-Эрик Вернь, потерявший место в Toro Rosso в 2014 году, совмещает в новом сезоне выступления в Формуле Е с работой на симуляторе команды Ferrari.
Руководитель McLaren Рон Деннис уверен, что команда сумеет решить свои проблемы, несмотря на слабую надежность и недостаток мощности силовой установки Honda.
История вокруг аварии Фернандо Алонсо на тестах в Барселоне обрастает всё новыми слухами - есть мнение, что испанец мог получить передозировку лекарств после инцидента
Бразильский гонщик Фелипе Наср признался, что пилот Ferrari Кими Райкконен в какой-то степени способствовал развитию карьеры бразильца, с этого года выступающего в Формуле 1 за Sauber.
В паддоке Формулы 1 после новостей об отмене Гран При Германии в 2015 году заговорили о сомнительном будущем другого европейского этапа – Гран При Италии.
Технический директор команды Toro Rosso Джеймс Ки настаивает, что Renault удалось серьезно улучшить свою силовую установку между гонками в Австралии и Малайзии.
Британский гонщик Энтони Дэвидсон, на протяжении многих лет сотрудничающий с командой Mercedes AMG наряду с выступлением за Toyota в WEC, отметил хорошую работу Ferrari, сумевшей сократить отставание от лидеров на старте сезона-2015.
Главный гоночный инженер Lotus Алан Пермейн смотрит в будущее с оптимизмом, так как команда приготовила несколько важных обновлений на ближайшие этапы.
Пилотесса Lotus Кармен Хорда считает, что создание женского чемпионата является отличной идеей, несмотря на то, что на Гран При Малайзии эта инициатива Берни Экклстоуна вызвала смешанные эмоции в паддоке.
Глава Sauber Мониша Кальтенборн призывает Формулу 1 не увеличивать количество двигателей на сезон только для того, чтобы пойти навстречу отдельным коллективам.