Себастьян Феттель вновь, уже обыденно, выдал потрясающую гонку и победил в четвертый раз кряду. Эд Стро оценивает, чего смогли добиться в Корее как сам немец, так и те, кто сражался за его спиной за последующие позиции
Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: Сузука – одна из трасс, где нас ждет самый большой уровень износа по ходу всего сезона, что связано с абразивностью асфальта и высокими нагрузками, которые испытывают здесь шины.
Неисполнительный председатель Mercedes F1 Ники Лауда надеется, что действующий руководитель команды Росс Браун останется в этой роли и на следующий сезон, несмотря на появившиеся слухи о его скором переходе в McLaren.
Нико Хюлькенберг: Мне очень нравится Гран При Японии - там все и всегда просто отлично, начиная с трассы и заканчивая самой гонкой. Гонщики любят трудности, а это одна из самых непростых трасс в календаре.
В Lotus настаивают, что Ромен Грожан понимает и принимает решение не использовать командную тактику на Гран При Кореи, поскольку было нецелесообразно просить Кими Райкконена поменяться позициями с французом под конец гонки.
