Принимают участие пилоты: Себастьян Феттель (Red Bull Racing), поул, Льюис Хэмилтон (Mercedes), второе место, Марк Уэббер (Red Bull Racing),третье место
Эд Стро подвергает анализу первый год выступлений Серхио Переса в McLaren, который продолжается на фоне разгорающихся спекуляций по поводу перспектив гонщика в команде из Уокинга
Нараин Картикеян продолжает собирать победы в гонках серии Auto GP. Опытный индиец может только сожалеть, что перешел в команду Super Nova лишь с четвертого этапа сезона.
Фернандо Алонсо раскритиковал шины Pirelli после квалификации корейского Гран При – заявив при этом, что "резиновый" фактор нельзя считать оправданием неудовлетворительной в данный момент формы Ferrari.
Кими Райкконен – 10-й: В финале квалификации я допустил ошибку на своем единственном комплекте свежих шин и показал недостаточно высокий результат, чтобы улучшить позицию.
Фернандо Алонсо – 6-й: Я не удивлен результатом этой квалификации, потому что с точки зрения чистой скорости нам всегда приходится по субботам непросто – и так будет до конца сезона.
Жюль Бьянки – 21-й: По всей видимости, сейчас мы стали ближе к Caterham и лучше справляемся со своей работой, хотя в субботней тренировке мы проиграли своим главным соперникам меньше.
Льюис Хэмилтон, 2-ой: Я действительно рад второй позиции, поскольку чувствую, что сегодня выжал из машины максимум. Парни проделали отличную работу, чтобы подготовить пакет обновлений.
Адриан Сутиль – 14-й: Сегодня я был близок к выходу в финал квалификации, мне не хватило полутора десятых секунды – это демонстрирует, насколько плотными были результаты.
Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: На данный момент разница во времени прохождения круга между двумя типами резины составляет порядка 0,8 секунды, что на порядок меньше, чем в Сингапуре.
Себастьян Феттель – 1-й: Сегодня борьба была очень плотной. Я отлично проехал свой первый быстрый круг в финальном сегменте и думаю, что добиться большего было сложно.
