AUTOSPORT сообщает, что на прошедшем в понедельник заседании Стратегической Группы рассматривался вопрос об установлении лимита стоимости на двигатели для команд-клиентов
В 2016 году в Формуле 1 появится высокоскоростная камера, которая должна будет помочь в разборе инцидентов, связанных с травмами головы пилотов в моменты аварий
На прошедшем Гран При Италии президент FIA Жан Тодт и действующий чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон наградили победителей конкурса короткометражных фильмов о безопасности на дорогах.
Роковой инцидент с Джастином Уилсоном в IndyCar в очередной раз поднял тему безопасности в гонках на одноместных машинах. Технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо пояснил, как закрытые кокпиты и другие варианты могут работать в Ф1.
Команды Формулы 1 и FIA работают над поиском решения, которое бы позволило исключить умышленные выезды пилотов за пределы трассы для получения преимущества
Алекс Вурц заявил, что воспоминания об аварии в Формуле 1 на скорости 300 км/ч являются причиной того, почему он всегда настаивает на повышении безопасности.
FIA намерена разработать план действий по улучшению безопасности в ралли и создать экспертную рабочую группу после недавнего трагического инцидента в Испании.
Президент FIA Жан Тодт созвал встречу чиновников FIA в среду для обсуждения условий безопасности в ралли после двух фатальных инцидентов, произошедших на прошлой неделе.
Технический директор Mercedes Пэдди Лоу заявил, что не понимает причин вызова представителей команды к стюардам.
Конюшня подозревается в нарушении требований к минимальному давлению в шинах.
Победитель Гран При Италии Льюис Хэмилтон и Нико Росберг находятся под следствием стюардов в связи с возможным нарушением требования к минимальному давлению в шинах.
В конце первого круга гонки в Монце Максу Ферстаппену придётся отбыть штрафной проезд по пит-лейну в качестве наказания за небезопасный выезд на трассу в конце первого сегмента квалификации, когда от машины гонщика Toro Rosso эффектно отвалился ко
Макс Ферстаппен и Toro Rosso находятся под расследованием стюардов в связи с опасным выездом на трассу в квалификации Гран При Италии, который завершился отрывом кожуха двигателя.
Гоночный директор FIA Чарли Уайтинг намекнул, что системы DRS станут еще более эффективными в 2017 году, чтобы облегчить возможности для обгонов в Формуле 1.
