Заместитель руководителя Lotus Федерико Гастальди уверен, что команда из Энстоуна должна была заработать больше очков по итогам первой половины сезона.
Заместитель руководителя Lotus F1 Федерико Гастальди предупредил журналистов, что его команда не планирует делать важных заявлений на предстоящем Гран При Бельгии.
Заместитель руководитель Lotus Федерико Гастальди считает, что для Формулы 1 жизненно важно наличие в календаре таких исторических трасс, как Спа-Франкоршам, где в следующий уик-энд состоится Гран При Бельгии.
Босс Lotus Федерико Гастальди уверен, что руководителям команд Формулы 1 нужно помочь главе менеджмента Берни Экклстоуну сделать спорт более привлекательным для болельщиков.
В стане Lotus полагают, что на Гран При Венгрии команда из Энстоуна получит ответы на вопросы, почему во время уик-энда в Сильверстоуне их автомобиль Е23 был недостаточно конкурентоспособным.
Заместитель руководителя команды Lotus Федерико Гастальди прокомментировал слова Эмерсона Фиттипальди, который обвинил спонсоров и коллективы Ф1 в том, что гонщики превратились в роботов и вынуждены говорить только шта
Заместитель руководителя Lotus F1 Федерико Гастальди полагает, что команды чемпионата должны более тесно сотрудничать с промоутерами гонок, чтобы гарантировать максимальную зрелищность Гран При.
Заместитель руководителя Lotus Федерико Гастальди рассказал о том, что тест-пилоту команды Джолиону Палмеру придется подождать до 2017 года, пока не откроется вакансия призового гонщика.
По мнению руководителя Lotus Федерико Гастальди, маленькие команды практически не оказывают никакого влияния на процесс принятия решений относительно правил Формулы 1.
На стартовом Гран При сезона в Австралии хорошие шансы Lotus на завоевание зачетных баллов испарились уже после первого круга гонки, когда обе машины вынуждены были прекратить борьбу.
Ромен Грожан - 13-й: Сегодня мы сделали все, что могли. Моя гонка не была богатой на события, да и Пастор рано сошел с дистанции, так что мы должны поскорее забыть этот сезон.
Ромен Грожан: Это одна из лучших трасс в календаре Ф1 с отличной инфраструктурой и паддоком. К тому же, гонка будет весьма особенной, поскольку начнется она при естественном освещении, а завершится - при искусственном.
Ромен Грожан – Сход: У меня получилось хорошо стартовать, после чего я быстро прорвался вверх. Но ближе к экватору гонки нам пришлось переходить от тактики двух пит-стопов к трем остановкам, что прошло не без проблем.
