Gpda

На фоне всех политических передряг в Больших Призах стали ходить слухи о том, что основные производители начали плести интриги против держателя коммерческих прав Ф1 Берни Экклстоуна.

Экс-пилот McLaren Джон Уотсон заявил, что гонщикам стоит сконцентрироваться на своей работе, назвав письмо GPDA к руководству Формулы 1 посмешищем.

Бывший гонщик Формулы 1 Стефан Йоханссон считает, что решение участников Ассоциации пилотов Гран При написать открытое письмо с критикой методов управления чемпионатом было ошибо

Как считает чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв, гонщики должны прекратить высказывать свое мнение в попытках изменить процесс управления чемпионатом, поскольку это не их работа.

Держатель коммерческих прав Ф1 Берни Экклстоун считает, что гонщики не имеют никакого права высказывать свое мнение, поскольку их интересуют только деньги.

Разногласия по поводу формата квалификации и изменений в регламенте 2017 года являются одной из проблем, которые вынудили гонщиков выступить с открытой критикой в адрес Формулы 1 на прошлой неделе, об этом рассказал Нико Росберг.

Представители Ассоциации гонщиков Гран При заявили, что предложат свои способы решения проблем Ф1, если будут наверняка знать, что это не окажется бессмысленным действием.

Алекс Вурц заявил, что открытое письмо, написанное участниками GPDA с целью призвать владельцев и других заинтересованных лиц реорганизовать органы власти Формулы 1, не было с

В течение нескольких последних недель стало очевидно, что гонщики Формулы 1 теряют терпение.

Гонщики Ф1 в письменной форме потребовали изменить принципы принятия решений в спорте, поскольку они уже устарели и не работают в современном мире

Гонщики чемпионата мира по ралли работают над формированием группы, подобной Ассоциации пилотов Гран При в Формуле 1, и председатель GPDA Алекс Вурц не против помочь в этом.

Руководство Формулы 1 продолжит продвигать план по введению защиты головы пилотов в 2017 году, об этом заявил Алекс Вурц.

Президент Ассоциации гонщиков Гран При [GPDA] Алекс Вурц рассказал, что достигнуто соглашение по введению мер, предназначенных для защиты головы пилотов.

Алекс Вурц заявил, что воспоминания об аварии в Формуле 1 на скорости 300 км/ч являются причиной того, почему он всегда настаивает на повышении безопасности.

Ассоциация пилотов Формулы 1 полагает, что гонщики должны наладить диалог с поставщиком шин Pirelli, а не угрожать бойкотом из-за инцидентов на Гран При Бельгии.

Пилоты Гран При затребовали подробную информацию об аварии Фернандо Алонсо на тестах в Барселоне. Из-за последствий столкновения с отбойником испанец пропустит Гран При Австралии, несмотря на то, что врачи сочли его полностью здоровым.

Ассоциация пилотов Гран При (GPDA) намерена играть более существенную роль в вопросах улучшения Формулы 1. Эту тему гонщики обсудяд на заседании в паддоке Гран При Абу-Даби.