История

Недавняя церемония вручения Премии AUTOSPORT Awards еще раз напомнила Джонатану Ноблу, что главное внимание болельщиков Формуле 1 по-прежнему приковано к пилотам, а отнюдь не к машинам. С ним согласен гениальный конструктор Гордон Марри

Технический эксперт AUTOSPORT прокомментировал идею о возможном разделении Формулы 1 на два уровня, назвал три свои любимые машины за всю историю Больших Призов, прокомментировал заявление Берни Экклстоуна об интересе молодежи к Ф1 – и не только

Льюис Хэмилтон никогда не скрывал восхищения талантом Айртона Сенны, чем заслужил восхищение и уважение бразильских болельщиков – и даже семьи Волшебника. Рассказывает Джонатан Нобл

Бессменный руководитель STR Франц Тост в обстоятельном интервью Александру Кабановскому вспомнил самые яркие страницы в истории команды и тех пилотов, что выступали за неё в разные годы, а также поделился своими мыслями о Данииле Квяте и том, что ждет его в Red Bull Racing

Технический эксперт AUTOSPORT рассуждает о финансовых проблемах в Формуле 1, и возвращении дозаправок, а также вспоминает о худшем пилоте, с которым когда-либо работал

После ужасающей аварии Жюля Бьянки на Гран При Японии технический эксперт AUTOSPORT ответил на вопросы читателей, связанные с безопасностью современной Формулы 1

Надежды вновь получить лучший двигатель в Формуле 1 кажутся слишком смелыми, но гоночный директор McLaren Эрик Булье заверил Бена Андерсона – только так и можно выиграть чемпионат

Когда у команд Формулы 1 начинаются серьезные неприятности, на арене раз за разом появляется Колин Коллес. Сегодня он, по собственному выражению, пытается привести в чувство Caterham. Джеймс Робертс взял у колоритного менеджера одно из редких интервью

В эти выходные проходит премьерный Гран При России Формулы 1, однако ровно сто лет назад в России уже был разыгран Большой Приз по автомобильным гонкам. Сергей Беднарук покопался в архивах и восстановил события вековой давности

Накануне первого в истории российского этапа Формулы 1 Сергей Беднарук предлагает вспомнить историю многочисленных, но так и не реализованных проектов национального Большого Приза

Эд Стро рассказывает, почему сезон-2014, до окончания которого остается пять гонок, по прошествии времени будет считаться одним из лучших в истории Ф1