Возвращение Рона Денниса к активной работе в Ф1 после перехода на пост исполнительного директора McLaren Group стало одной из главных новостей минувшей зимы.
По информации AUTOSPORT, команда McLaren намерена подать в суд на своих конкурентов по Формуле 1 из Red Bull Racing из-за назначения Дэна Фэллоуса главой департамента аэродинамики последней.
Дженсон Баттон – 12-й: Всегда тяжело бороться в таких условиях, а сегодня нам оказалось особенно нелегко прогреть резину до рабочей температуры из-за низкой температуры асфальта и дождя.
Дженсон Баттон – 4-й/8-й: Я думаю, мы смогли значительно улучшить работу нашего автомобиля во многих областях по сравнению с уик-эндом в Бахрейне, особенно это касается управляемости.
Дженсон Баттон признался, что к проблемам с механизмом сцепления на минувшем Гран При Бахрейна привели экспериментальные настройки машин команды на гонку.
Дженсон Баттон: После не самого лучшего уик-энда в Бахрейне мы отправляемся в Китай в надежде отыграться – нам надо заработать очки и провести еще одну гонку, которая покажет сильные стороны нашей машины.
Red Bull Racing назначила Дэна Фэллоуса новым главой отдела аэродинамики. Он заменит в этой должности Питера Продрому, который с 2015 года будет работать в McLaren.
Дженсон Баттон – 17-й: С точки зрения чистого темпа мы добились прогресса. Кроме того, износ шин был умеренным, поэтому я считаю, что мы хорошо справились в этом компоненте.
Дженсон Баттон – 7-й: Несмотря на то, что сегодня нам не удалось добиться идеального для себя результата, команда в принципе проделала отличную работу в первые два дня уик-энда.
