Пилот Force India Нико Хюлькенберг полагает, что современные машины Формулы 1 пилотировать сложнее, поскольку они не дают ни малейшего права на ошибку, в отличие от предшествующей техники.
Дорогие друзья, приближается Новый год – пора подарков и праздничного настроения!
Мы продолжаем новогодний конкурс от AUTOSPORT.com.ru и в ближайшие дни будем регулярно разыгрывать всевозможные призы для поклонников гонок.
Жан-Эрик Вернь, Нико Хюлькенберг и Рубенс Баррикелло на своих примерах продемонстрировали, что гонки – это не только Формула 1. В вопросе разбирался Эдд Стро
В стане Porsche заявили, что пилот Force India Нико Хюлькенберг сам проявил инициативу и по собственному желанию решил попробовать силы в легендарном марафоне "24 часа Ле-Мана" в следующем году.
Нико Хюлькенберг - 6-й: Я очень доволен результатом гонки. После всех пятничных и субботних проблем мы можем быть удовлетворены нашим сегодняшним темпом - к тому же, это добавляет оптимизма накануне следующего сезона.
Серхио Перес – 13-й: Сегодняшний день нельзя назвать особенно сложным – нам просто не хватало скорости, чтобы добиться в квалификации большего. Чего-то похожего мы и ожидали, поэтому работали с прицелом на гонку.
Серхио Перес – 9-й/11-й: У нас был сложный день, но я думаю, команде удалось собрать достаточно информации, которая необходима для понимания поведения машины при изменении температуры.
В следующем сезоне Нико Хюлькенберг останется в составе Force India, а это означает, что в топ-командах в очередной раз проглядели быстрого немца. Джонатан Нобл полагает, что гонщику пора заявить о себе не только делом, но и словом
Нико Хюлькенберг - 12-й: Пока весь уик-энд проходит очень гладко. Да, мы не столь конкурентоспособны, как хотелось бы, но на то есть свои причины - эта трасса совершенно не подходит нашей машине.
Нико Хюлькенберг - 13-й/13-й: Метеорологи предсказывали тучи и дождь, но на деле была жара и солнце. Температура дорожного полотна доходила до 58 градусов Цельсия, что значительно осложнило работу с резиной.
Серхио Перес - НФ: Сегодня нам очень не повезло. В 15-м повороте я попытался обогнать Адриана [Сутиля] - он оставил свободное пространство, и я нырнул внутрь.
