Технический директор Mercedes Пэдди Лоу признался, что решение Льюиса Хэмилтона, не обсудив это с командой, пожаловаться на Нико Росберга, взявшего поул на Гран При Венгрии в режиме двойных желтых флагов, оказалось ошибочным.
Технический директор Mercedes Пэдди Лоу прокомментировал технические проблемы, из-за которых Нико Росбергу пришлось пропустить вторую тренировку Гран При Великобритании.
Исполнительный технический директор Mercedes Пэдди Лоу после окончания третьей тренировки Гран При Канады заявил, что борьба в квалификации между» Серебряными стрелами», Ferrari и Red Bull Racing будет плотной.
Гоночный директор McLaren Эрик Булье рассказал, что команда уже приступила к подготовке к 2017 году, когда серьёзно изменится технический регламент, и распределила ресурсы 50 на 50.
Исполнительный технический директор Mercedes Пэдди Лоу рассказал об ожиданиях от предстоящего этапа на трассе в Барселоне, где в этом году прошли все восемь дней предсезонных тестов.
На прошлой неделе технический директор Mercedes Пэдди Лоу заявил, опираясь на расчеты команды, что самым маломощным в пелотоне является мотор Ferrari спецификации 2015
Исполнительный технический директор Mercedes Пэдди Лоу считает, что на предстоящем Гран При Китая первые пит-стопы могут начаться уже через пять кругов после старта.
Технический директор Mercedes Пэдди Лоу рассказал о том, что самыми маломощными двигателями сезона-2016 являются агрегаты Ferrari 2015 года, которые поставляются команде Toro Rosso.
По результатам первой и второй сессий свободных заездов гонщики Mercedes показали лучшее времена. Это говорит о том, что англо-немецкой команде подходит трасса в Бахрейне.
Вчера на Сильверстоуне Нико Росберг и Льюис Хэмилтон провели съемочный день Mercedes.
Они опробовали новое шасси W07 Hybrid, и Нико остался доволен дебютным тест-драйвом.
Исполнительный технический директор Mercedes Пэдди Лоу уверен, что изменения в конструкции выхлопной трубы в 2016 году должны помочь повысить звук нынешних турбодвигателей V6.
Технический директор Mercedes Пэдди Лоу признал, что в межсезонье Льюису Хэмилтону придется поразмыслить над тем, почему Нико Росберг в последних трех гонках кампании-2015 был на голову сильнее него.
Технический директор Mercedes Пэдди Лоу объяснил, что по ходу гонки в Бразилии команда была вынуждена перевести обоих пилотов на тактику трёх пит-стопов, поскольку было бы нечестно менять её для кого-то одного.
