Pirelli

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: На заключительный этап сезона в Бразилии мы выбрали составы Hard и Medium, которые отвечают требованиям знаменитой трассы Интерлагос, год за годом собирающей толпы восхищенных болельщиков.

Руководители команд Ф1 считают, что Гран При США должен послужить сигналом для руководства чемпионата: нельзя допустить в 2014-м череды гонок с одним пит-стопом

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: По ходу уик-энда мы увидели довольно значительные перепады температур, так что пилотам фактически в каждой сессии приходилось заново привыкать к условиям на трассе.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: На этот этап мы довольно консервативно подошли к выбору составов резины, вследствие чего достижение оптимального диапазона рабочих температур вышло на первый план.

Провера, Экклстоун и Хембри

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: Сегодня мы наблюдали разнообразные погодные условия, но мы ожидаем, что в оставшиеся дни уик-энда температура будет выше, а это, разумеется, осложнит командам прогнозирование поведения

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: Мы решили, что составы Hard и Medium станут лучшим выбором для Гран При США, потому что на местной трассе есть несколько поворотов, где резина испытывает повышенные нагрузки, так что мы

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: В первую очередь я хотел бы поздравить Себастьяна Феттеля с очередной блестящей победой.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Течение квалификации определяли два ключевых фактора - значительная разница во времени прохождения круга между двумя составами резины и сильное изменение состояния дорожного полотна по ходу се

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Пятница в Абу-Даби традиционно проходит довольно необычно, поскольку условия, в которых гонщикам приходится ездить в дневной и вечерней сессиях, значительно отличаются.

На предстоящем Гран При Бразилии команды Ф1 смогут впервые поработать с шинами Pirelli образца 2014 года

Топ-команды Ф1 готовы помочь Pirelli с организацией тестов в 2014-м, если в компании решат вопросы с логистикой и финансами

В Lotus считают, что специалисты компании Pirelli, поставляющей шины в Формулу 1, излишне консервативно подошли к прогнозом относительно потенциального ресурса шин на Гран При Индии.

Пол Хембри, руководитель гоночных программ: В Аду-Даби температура трассы быстро падает по ходу гоночной дистанции, что серьезно влияет на износ и зернение резины.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: С учетом того, что разница во времени прохождения круга между двумя составами была довольно приличной, на первый план в индийской гонке вышла тактика команд.

Пол Хэмбри, спортивный директор: Разница в скорости между двумя типами резины составляет около секунды на круге, а потому стратегия играла важную роль с самого начала квалификации.

В Pirelli предупредили руководство Формулы 1, что будут вынуждены уйти из чемпионата, если им не обеспечат возможность провести зимой тесты с автомобилем 2014 года.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: В прошлом году все здесь останавливались по одному разу в боксах, поэтому на этот раз мы решили привезти сюда более мягкие комплекты резины, что должно увеличить количество пит-стопов.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: В этом году мы решили привезти в Индию шины Medium и Soft, поскольку такое сочетание составов считаем подходящим для местной трассы – оно должно привести к более плотной борьбе во время

В Pirelli считают, что им необходимо провести целый ряд испытаний новой резины еще до первых январских официальных тестов