Пол Хембри

Даниэль Риккардо считает, что из-за большой разницы между обоими составами сликов Pirelli Гран При Сингапура станет для пилотов Формулы 1 непростым испытанием.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: Мы всегда с радостью приезжаем в Сингапур, где традиционно проходит одна из самых захватывающих гонок чемпионата.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: На протяжении всего уик-энда износ резины был очень низким для обоих составов - и это несмотря на огромные скорости и агрессивные атаки поребриков.

Пол Хембри, автоспортивный директор Pirelli: Мы с нетерпением ждём увлекательную спринтерскую гонку на нашей территории. Монца является «храмом скорости», и ожидается, что гонка завтра будет длиться меньше часа и 20-и минут.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Сегодня разница в скорости между двумя составами резины составила порядка 0,6 секунды, и нам кажется, что на протяжении уик-энда картина не изменится.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Домашние гонки всегда приятны нам и являются отдельной гордостью для компании - особенно потому, что у большинства наших сотрудников, которые не колесят по миру с Формулой 1, есть лишь один ша

Пол Хембри, автоспортивный директор Pirelli: Температура трассы и воздуха сегодня были самыми высокими за весь уик-энд, именно поэтому мягкая резина изнашивалась чуть быстрее, чем мы предполагали.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Метеорологи обещают, что завтра дождя не будет, что значительно осложняет задачу командам, с учетом того, что сегодня было мокро - собранная в квалификации информация им никак не поможет.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Всегда приятно приезжать в Спа, ведь это одна из самых лучших гоночных трасс в мире.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Трасса в Спа - одна из самых интересных в сезоне. И работа шин на этом кольце является ключевым фактором.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Сегодняшняя гонка наглядно продемонстрировала, как много в современной Формуле 1 зависит от выбора тактики.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Мелкий дождик на старте третьего сегмента квалификации явно продемонстрировал, как все может измениться в случае перемены погоды.

Руководитель RBR Кристиан Хорнер раскритиковал СМИ за то, что они фокусируют свое внимание лишь на негативе в Ф1

Льюис Хэмилтон

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: В Венгрии очень непростая конфигурация трассы - обгонять там невероятно трудно, но не менее сложно подобрать настройки, которые удовлетворяли бы всем требованиям разнообразных поворотов трассы

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Поскольку сегодня погода в Хоккенхайме была более прохладной по сравнению с двумя предыдущими днями, командам пришлось работать в отношении резины практически вслепую.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Квалификация сложилась весьма драматично, а температура сегодня была даже выше, чем накануне.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Мы бы не стали привозить в Хоккенхайм составы SuperSoft, если бы нам постоянно не твердили, что мы слишком консервативно подходим к выбору типов резины на уик-энды.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: Приятно вернуться в Хоккенхайм спустя два года, но это лишь добавит нам и командам работы, потому что последние данные о поведении шин на местной трассе мы получали в то время, когда ав

В серии GP2 готовы перейти на низкопрофильные шины уже со следующего сезона –при условии, что Формула 1 не откажется от планов увеличить размерность своих колес в будущем.