Пол Хембри

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: В первую очередь я хотел бы поздравить Себастьяна Феттеля с очередной блестящей победой.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Течение квалификации определяли два ключевых фактора - значительная разница во времени прохождения круга между двумя составами резины и сильное изменение состояния дорожного полотна по ходу се

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Пятница в Абу-Даби традиционно проходит довольно необычно, поскольку условия, в которых гонщикам приходится ездить в дневной и вечерней сессиях, значительно отличаются.

В Lotus считают, что специалисты компании Pirelli, поставляющей шины в Формулу 1, излишне консервативно подошли к прогнозом относительно потенциального ресурса шин на Гран При Индии.

Пол Хембри, руководитель гоночных программ: В Аду-Даби температура трассы быстро падает по ходу гоночной дистанции, что серьезно влияет на износ и зернение резины.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: С учетом того, что разница во времени прохождения круга между двумя составами была довольно приличной, на первый план в индийской гонке вышла тактика команд.

В Pirelli предупредили руководство Формулы 1, что будут вынуждены уйти из чемпионата, если им не обеспечат возможность провести зимой тесты с автомобилем 2014 года.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: В прошлом году все здесь останавливались по одному разу в боксах, поэтому на этот раз мы решили привезти сюда более мягкие комплекты резины, что должно увеличить количество пит-стопов.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: В этом году мы решили привезти в Индию шины Medium и Soft, поскольку такое сочетание составов считаем подходящим для местной трассы – оно должно привести к более плотной борьбе во время

В Pirelli считают, что им необходимо провести целый ряд испытаний новой резины еще до первых январских официальных тестов

Пол Хембри, глава гоночных программ: Эта гонка всегда проходила в очень упорной борьбе, тем более, что в этот раз разница между двумя составами шин оказалась совсем незначительной.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Это был очень богатый на события день, что является свидетельством того, насколько Сузука непростая трасса.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: Мы всегда с радостью приезжаем в Японию: атмосфера здесь удивительная, а местные поклонники восхищается Формулой 1 так, как не увидишь больше нигде.

В Pirelli не понимают логику команд

В Pirelli приветствуют слова Ferrari о том, что команды должны больше участвовать в развитии шин, учитывая перемены 2014 года

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: Сузука – одна из трасс, где нас ждет самый большой уровень износа по ходу всего сезона, что связано с абразивностью асфальта и высокими нагрузками, которые испытывают здесь шины.

В Ferrari заявили, что команды Ф1 должны больше помогать шинникам Pirelli в улучшении качеств гоночной резины

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Поскольку для гонки больше подходил состав Medium, все пилоты постарались перейти на него как можно раньше, к тому же, команды реагировали на тактику своих прямых конкурентов.

Марк Уэббер после схода на Гран При Кореи обвинил шинников Pirelli в том, что мнение гонщиков не играет для них никакого значения.