Шины

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: К шинам в Барселоне предъявляются серьезные требования, в особенности к передней левой.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: Часто можно услышать, что Барселона даёт самую точную картину расстановки сил в чемпионате – потому что там можно добиться успеха лишь с автомобилем, который эффективно работает в любой

Возможность тестировать шины на современных автомобилях Формулы 1 – это "значительный прогресс" для Pirelli, считает руководитель автоспортивного подразделения итальянской компании Пол Хембри.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: После квалификации во влажных условиях, в воскресенье все пилоты могли выбирать состав для старта гонки.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Качество работы новых промежуточных шин, способных отводить порядка 25 литров воды в секунду на максимальной скорости, сегодня ясно продемонстрировал Валттери Боттас, разогнавший свою машину д

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Сегодня мы увидели, что разница во времени прохождения круга между двумя составами резины была довольно приличной - от 1,4 до 1,8 секунды в зависимости от команды.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: Уже третий раз в этом году мы будем использовать комбинацию составов Medium и Soft.

В Pirelli определили составы до Канады

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: В Бахрейне мы стали свидетелями потрясающей борьбы колесо в колесо, в которой ключевую роль сыграла шинная тактика.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: На протяжении всей сессии температура дорожного полотна постоянно снижалась, чего вполне можно ожидать и в завтрашней гонке.

В Pirelli сомневаются в целесообразности введения запрета на использования термочехлов для шин в Ф1 с 2015 года

Нико Росберг признал, что пока не разобрался, с чем были связаны проблемы с перегревом резины в Малайзии

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: В Бахрейне совсем недавно проходили тесты, так что мы отправляемся туда с хорошим знанием характеристик трассы, что пойдет нам на пользу.

Пол Хембри, босс Pirelli Motosport: Сложная гонка. На старте температура трассы достигла 46 градусов, при этом важно помнить, что местный асфальт – самый абразивный среди всех этапов в календаре Ф1.

Пилоты не в восторге от дождевых шин

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Сегодня у гонщиков появилась возможность как следует проверить в деле промежуточные и дождевые шины на автомобилях 2014 года.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Как и в Австралии, сегодня на трасса было не так много отработанных фрагментов резины, но настоящим сюрпризом стала пыль на асфальте в первой тренировке.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Этап в Малайзии станет лишь вторым по счету, где будут в боевых условиях испытаны абсолютно новые составы шин Pirelli, к тому же, это будет дебютный уик-энд для состава Hard.

Главы Pirelli Motorsport Пол Хембри уверен: когда команды разберутся с поведением новой резины, скорости заметно вырастут

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: Мы остались довольны поведением резины во время первой гонки новой эры Формулы 1.