Фелипе Масса: Первый сектор Яс-Марины очень похож на уличную трассу из-за медленных поворотов и необходимости ехать близко к отбойникам, а уже на втором секторе всё напоминает обычное гоночное кольцо с очень длинными прямыми и пла
Глава инженерной группы Williams Роб Смедли корит себя за то, что по ходу Гран При Бразилии не предупредил Фелипе Массу о готовящемся пит-стопе в McLaren, из-за чего бразилец по ошибке подъехал к механикам своих соперников и
Роб Смедли, руководитель гоночной бригады: Это была, наверное, самая насыщенная событиями гонка для нас в этом году, поэтому на пит-уолле тяжело было реагировать на всё происходящее.
Валттери Боттас - -/5-й: День был интересным – новое покрытие оказалось совершенно другим, но оно обеспечило высокий уровень сцепления. Мы увидели, что более мягкая резина зернится, хотя ничего страшного не случилось.
Фелипе Масса считает, что поражение его команды в борьбе с Red Bull Racing за подиум на Гран При США указывает на необходимость дальнейшего совершенствования Williams.
Фелипе Масса: В Сан-Паулу великолепная трасса. Не длинная, зато очень техничная. Первые два поворота крайне сложные, особенно с учетом перепада высот, так что пилотировать на этом отрезке очень интересно.
Провалив с треском сезон-2013, сейчас команда Williams регулярно борется за места на подиуме. В Lotus ситуация противоположная – прошлогодние победители Гран При откатились в самый хвост пелотона. Смогут ли они вернуться на прежние позиции в 2015-м, повторив успех соперников из Гроува? Бен Андресон анализирует шансы Lotus
Фелипе Масса – 4-й: Я хорошо стартовал, поднявшись на третье место. В гонке мы показали высокую скорость, но, к сожалению, из-за заминки на пит-стопе пропустили вперед [Даниэля] Риккардо.
Роб Смедли, руководитель гоночной бригады: Мы приехали в Остин с надеждой, что у нас будет второй по скорости автомобиль в пелотоне и пока что наши ожидания оправдываются, ведь мы квалифицировались на третьем и четвертом местах.
Валттери Боттас и Фелипе Масса рады принести команде весь второй ряд стартовой решетки в Гран При США, который должен помочь Williams в борьбе с Ferrari за третью позицию в зачете Кубка конструкторов.
