Williams

Вступая в свой второй сезон Формулы 1 с командой Williams, Валттери Боттас ставит перед собой совершенно новые задачи

Конкуренты McLaren готовы скопировать на свои автомобили инновационную конструкцию задней подвески МР4-29, если FIA подтвердит ее легальность.

Фелипе Масса признался, что с оптимизмом ждет новостей из Гренобля о состоянии Михаэля Шумахера

Валттери Боттас считает, что в предстоящем сезоне Ф1 пилотам будет очень непросто контролировать поведение новых машин в поворотах.

Сегодня днем на тестах в Хересе коллектив Williams представил свое новое шасси с индексом FW36, впервые в истории команды оснащенное двигателем Mercedes.

Технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо проанализировал изображения новой машины Williams

Williams первой из команд Формулы 1 показала форму носовой части своей машины, построенной к сезону-2014. Официально модель FW36 презентуют перед стартом тестов в Хересе

Williams

Заместитель руководителя Williams Клэр Уильямс уверена, что реструктуризация команды в сезоне-2013 позволила гарантировать стабильность её развития в долгосрочной перспективе.

Формула 1

В стремлении вернуть себе утраченные позиции команда Williams продолжает наращивать технический потенциал

Момент радикальных перемен в Ф1 идеально подходит Williams, считает заместитель руководителя команды Клэр Уильямс

По словам Клэр Уильямс, первые шаги в партнёрских отношениях с Mercedes превзошли все ожидания команды

Валттери Боттас полагает, что в новом сезоне сможет многому научиться у своего нового напарника Фелипе Массы.

Заместитель руководителя Williams Клэр Уильямс заявила, что впечатлена работой, проделанной Пэтом Симондсом

Валттери Боттас не испытывает ни малейшего беспокойства по поводу необходимости адаптации к новому регламенту

Команда Williams усилила свой отдел аэродинамики, пригласив двух специалистов из Lotus и RBR

Пастор Мальдонадо считает, что в минувшем чемпионате Ф1 он продемонстрировал свою наилучшую форму с момента дебюта в Больших Призах – несмотря на то, что его команда Williams большую часть гонок боролась в конце пелотона.

Пастор Мальдонадо – 16-й: Мы изо всех сил старались сегодня бороться с главными соперниками, но у меня просто не было темпа, чтобы претендовать на попадание в первую десятку.