В 2014-м в Pirelli планируют сделать задние шины шире, мнения команд разделились
В Pirelli рассчитывают сделать задние шины образца 2014 года шире, чтобы они смогли справляться с возросшими возможностями новых двигателей, которые появятся в Формуле 1 в следующем сезоне.
Миланская компания спешит определиться со спецификацией резины для следующего года, которая должна будет выдержать нагрузки, предъявляемые новыми 1,6-литровыми моторами V6, которые обеспечивают заметно больший крутящий момент, чем нынешние "атмосферные" V8.
В начале сезона поставщик резины запросил у команд информацию о скоростных характеристиках машин образца 2014 года, но шинники получили ответ только от пяти участников чемпионата – из-за этого в Pirelli испытывают беспокойство в отношении того, каким конкретные требованиям должна будет отвечать их продукция.
Есть основания полагать, что Mercedes волнует, как скажутся характеристики новых двигателей на шинах. Именно подопечные Росса Брауна попросили миланскую компанию сделать задние шины немного шире и больше в диаметре.
Участники чемпионата обсудили это предложение, но большинство из топ-команд не заинтересовано в подобных мерах, поскольку в таком случае им придется вносить изменения в конструкцию подвески, что приведет к дополнительным затратам.
В итоге мнения команд разделились – AUTOSPORT стало известно, что теперь в ситуацию вмешалась FIA и обязала всех участников Ф1 в течение нескольких дней предоставить Pirelli данные о скоростных характеристиках их машин для следующего сезона.
Как только шинники получат эту информацию, специалисты сделают заключение, каким путем пойти при разработке сликов для следующего года.
В PIRELLI НАВЕРНЯКА БУДУТ ОСТОРОЖНЫ
В связи с тем, что компании нужно принять взвешенное решение, есть основания полагать, что подопечным Пола Хембри дали еще один месяц, чтобы представить окончательную спецификацию своей резины образца 2014 года.
Изначально в Pirelli должны были определиться до конца августа, но теперь крайний срок перенесли на 1 октября.
Ранее на этой неделе руководитель гоночного подразделения итальянцев Пол Хембри сказал, что его компания планирует использовать более консервативный подход при разработке резины для следующего сезона.
«Мы уже говорили, что шины образца 2014 года не будут содержать в себе революционных изменений, поскольку команды и без того встретят немало трудностей, - сказал он. – В следующем сезоне участники чемпионата, по большей части, будут заниматься доводкой своих машин, к тому же, нас ждет немало разговоров о новых двигателях».
