Формула 1

Нико Росберг и Себастьян Феттель обменивались лучшими кругами под конец второй тренировки Гран При Бразилии – быстрейшим оказался пилот Mercedes

Даниил Квят удивлен своей скоростью в своих первых заездах на машине Формулы 1 в США и Бразилии

Принимают участие – Шарль Пик (Caterham), Макс Чилтон (Marussia), Гидо ван дер Гарде (Caterham), Жан-Эрик Вернь (Toro Rosso), Фелипе Масса (Ferrari), Марк Уэббер (Red Bull Racing)

Помимо Force India и Lotus, Пастор Мальдонадо также ведет переговоры на следующий год и с командой Sauber, причем они продвинулись уже довольно далеко.

Pirelli хочет провести тесты в декабре

Нико Росберг и Льюис Хэмилтон показали лучшие секунды в первой тренировке Гран При Бразилии. Даниил Квят стал в пелене брызг восьмым

Серхио Перес считает, что его шансы остаться в Формуле 1 в 2014 году возрасли, и он сможет удивить паддок в следующем сезоне.

Руководитель команды Red Bull Racing Кристиан Хорнер не сомневается, что Марк Уэббер способен завершить свою карьеру в Формуле 1 победой на Гран При Бразилии.

Хейкки Ковалайнен

В четверг Адриан Сутиль обмолвился, что уже подписал контракт на следующий сезон, но не уточнил, с какой именно командой

Ромен Грожан верит, что сможет выиграть свою дебютную гонку Ф1 в сезоне-2013, несмотря на победную поступь Себастьяна Феттеля

Пол ди Реста заявил, что если на следующий сезон ему не найдется места в Формуле 1, он "сменит прописку" и будет претендовать на вакантное место в команде Ganassi в американской серии IndyCar.

Фернандо Алонсо и Нико Хюлькенберг

Нико Хюлькенберг не скрывает своего разочарования из-за того, что ведущие команды Формулы 1 так и не предложили ему место на 2014 год

Уэббер и Феттель

Марк Уэббер заявил, что для него было очень важно уйти из Формулы 1 до того момента, когда уровень его выступлений пойдет на спад

Шарль Пик признал, что не уверен в своем будущем в Формуле 1, поскольку у него нет гарантий сохранения места в Caterham на следующий год.

Завершен розыгрыш атрибутики Lotus F1

В свете неоднозначных комментариев Льюиса Хэмилтона в радиопереговорах по ходу Гран При США в команде Mercedes признали, что все еще вырабатывают наиболее эффективный способ работы со своим пилотом.