Статьи

На неделе, когда FIA утвердила запрет на акульи плавники и Т-образные крылья со следующего сезона, команды привезли в Россию некоторые обновления в этой и других областях шасси, чем привлекли внимание технических экспертов. Слово Джейку Боксалл-Леггу...

Гран При России-2017 получился не самым захватывающим и даже немного скучным. Некоторые пилоты продемонстрировали солидные выступления, другие же столкнулись с серьезными проблемами по ходу уик-энда

Через две недели после Гран При Бахрейна, где Mercedes пришлось давать командные приказы Валттери Боттасу, финн уверенно выиграл российский этап, в котором, как казалось, у команды было не так много шансов. Как это было? Анализирует Бен Андерсон...

Пилоты Ferrari возглавили пятничные тренировочные заезды на Сочи Автодроме, но вечером хором сказали о том, что Mercedes еще покажет себя на Гран При России. Однако более глубокий анализ позволяет предположить, что у действующих чемпионов мира действительно возникли проблемы… Слово Бену Андерсону...

Что позволяет Ferrari опережать Mercedes на длинных дистанциях? Как может выглядеть Формула 1 через десять лет? И почему новые машины оказались не столь быстрыми, как ожидалось? На эти и другие вопросы читателей традиционно ответил технический эксперт AUTOSPORT.com Гэри Андерсон...

В то время как Валентино Росси продолжает упорно бороться с трудностями в MotoGP, стараясь доказать свою состоятельность, и не без успеха, Кими Райкконен остается в Формуле 1 едва ли не по инерции. Но если проанализировать ситуации двух прославленных спортсменов, у них можно обнаружить немало общего… Слово Митчеллу Адаму...

В преддверии четвёртого в истории Гран При России и в честь дня рождения Даниила Квята АВТОСПОРТ.com.ru представляет вашему вниманию специальный выпуск викторины

Решение Фернандо Алонсо пропустить Гран При Монако ради участия в 500-мильной гонке в Индианаполисе многих повергло в шок, но это не делает особой чести завсегдатаям паддока Формулы 1. Размышляет Найджел Робак...

Эпоха владения Liberty Media коммерческими правами на Формулу 1 обещает запомниться кардинальными изменениями в спорте, однако существуют серьезные преграды, которые предстоит преодолеть новым владельцам на пути к светлому будущему Больших Призов. А значит, нам всем необходимо запастись недюжинным терпением. Слово Дитеру Ренкену...

Прошедший две с половиной недели назад Гран При Китая обнажил проблему полного отсутствия гибкости Формулы 1 в отношении изменения расписания уик-энда и в частности – переноса гонки на субботу. Но винить в этом нынешнее руководство чемпионата не стоит, причины гораздо глубже. Слово Дитеру Ренкену...

Традиционные первые выездные этапы чемпионата Формулы 1 используются командами для того, чтобы обкатать базовую концепцию своего нового шасси, а с внедрением ключевых новинок все ждут до старта европейской части сезона. Однако обновленный регламент требует гораздо более высокого темпа развития машин, и даже в недельный перерыв между Гран При Китая и Бахрейна коллективы подготовили определенные пакеты. Слово техническому эксперту AUTOSPORT.com Джейку Боксалл-Леггу...

Несмотря на то, что гонка на Сахире вышла зрелищной и богатой на события, никто из участников состязания не удостоился высшего балла. Более того, разница между напарниками одной и той же команды была подчас колоссальной

Преимущество Mercedes по скорости в Бахрейне было гораздо более очевидным по сравнению с двумя первыми этапами чемпионата в Австралии и Китае, но победу одержала Ferrari. Причин для этого было не меньше восьми, и все их в традиционном обзоре этапа подробно разобрал Бен Андерсон...

После проигрыша по всем статьям соперникам из Mercedes и Ferrari в Австралии и Китае в Бахрейне команда Red Bull пока смотрится куда лучше. Более того, своей отличной формой команда удивила сама себя. Но сохранится ли эта тенденция в субботу и воскресенье? Разбирается Бен Андерсон...

Эти два пилота выиграли на двоих семь чемпионских титулов в Формуле 1 и с 2008 по 2015 год лишь раз подпустили к главному трофею Королевы автоспорта чужака, коим оказался Дженсон Баттон. При этом очного противостояния между ними за все эти годы мы, по сути, так и не дождались. Или все-таки дождались? Слово Эду Стро...

В этот уик-энд стартует очередной сезон Европейской Формулы 3, и снова главными фаворитами сезона станут представители команды Prema, в числе которых сын семикратного чемпиона Ф1 Мик Шумахер.

До старта гоночного уик-энда Гран При Бахрейна остаётся пара дней, а это значит, самое время для традиционной викторины АВТОСПОРТ.com.ru

Гран При Китая стал лишь вторым по счету этапом первенства Формулы 1, однако это не помешало командам привезти в Шанхай весьма любопытные обновления для своих шасси...

В смешанных погодных условиях на автодроме в Шанхае гонщики Ф1 продемонстрировали свои лучшие качества: четверть пелотона получила десятки за свое выступление на Гран При Китая

На прошедшем Гран При Китая Себастьяну Феттелю не удалось повторить подвиг двухнедельной давности и снова поднять над головой главный трофей. Но немец вполне мог отпраздновать успех, если бы не… другие пилоты Ferrari. Слово Бену Андерсону…