Статьи

В своих традиционных ответах на вопросы читателей технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон затронул темы нетрадиционного подхода к дизайну шасси Ф1, перспектив Ferrari и Renault, коснулся вопроса регламента следующего года, а также разъяснил некоторые вопросы с новыми широкими шинами...

Последняя финансовая отчетность команды Mercedes навевает любопытные мысли, особенно с учетом получаемых ими бонусов от FOM и сравнительного положения "Серебряных стрел"относительно других коллективов. Рассуждает Дитер Ренкен...

Забудьте о дизельном скандале, уход Audi и Volkswagen из чемпионатов мира по гонкам на выносливость и классическому ралли соответственно никак с ним не связан. Всё дело в перспективах глобального автоспорта, которые целиком и полностью связаны с электрическими технологиями. Рассуждает Дитер Ренкен...

После того, как Фелипе Масса объявил о намерении завершить карьеру в Формуле 1 по окончании нынешнего сезона, издание F1 Racing решило провести своеобразное интервью с бразильцем, составленное из вопросов от его коллег по цеху и людей, близких миру Больших Призов. И Фелипе честно на них ответил…

Безусловно, двое гонщиков были вне конкуренции на Интерлагосе, однако были еще две группы пилотов: те, кто выступил неожиданно хорошо и те, кто допустил просто непростительные ошибки в столь непростых условиях. Кто на сколько справился с дождем – выясняет Бен Андерсон...

Победитель дождевой гонки в Бразилии Льюис Хэмилтон после заезда скромно сказал, что ехать по трассе было совсем не сложно. Макс Ферстаппен, финишировавший третьим, вряд ли согласился бы с британцем, поскольку вынужден был в таких условиях отчаянно прорываться сквозь пелотон. Кто из них был быстрее, и кто выиграл бы гонку в очной борьбе? Разбирается Эд Стро...

Льюис Хэмилтон ни разу в жизни не выигрывал в Бразилии – на родине своего кумира Айртона Сенны. Если ему не удастся сделать это и в ближайшее воскресенье, скорее всего, он проиграет титул. Но есть ли логические обоснования череды поражений британца на далекой бразильской земле? И что можно сказать по результатам пятничных тренировок? Слово Эду Стро...

Рори Бёрн вернулся к работе в Маранелло, но главным приоритетом для команды Ferrari, пытающейся вернуть себе былую славу, должно стать восстановление внутренней культуры отношений в команде, а поток хаотичных увольнений необходимо как-то остановить. Слово Стюарту Кодлингу…

В следующем году в Формуле 1 дебютирует молодой чемпион Европейской Ф3 Лэнс Стролл. Кто он? Еще один хорошо обеспеченный подросток на стартовой решетке Больших Призов? Или уже не подающий, а оправдавший надежды талант, по праву заслуживший себе место в Королевских гонках? Пытается разобраться Маркус Симмонс...

Кого стоит наказывать, а кого – нет? И за что? На неделе после Гран При Мексики все только об этом и говорили. Неужели человеческий фактор никак не искоренить в судействе гонок, и можно ли как-то рационализировать процесс принятия решений? Рассуждает Дитер Ренкен...

Какую роль играет спонсорство автоспорта в маркетинговой стратегии брэндов? Какие дисциплины более рентабельны с точки зрения спонсорства? Отвечают ведущие компании, поддерживающие автоспорт в России

На днях компания Audi сенсационно заявила об уходе из чемпионата мира по гонкам на выносливость и переключении внимания на первенство Формулы Е. Насколько честны были ингольштадтцы в своем заявлении, и были ли у них какие-то скрытые мотивы? Разбирается Гэри Уоткинс...

Еще совсем недавно мало кто на это надеялся, но концерн Red Bull решил продлить контракт Даниила Квята на следующий сезон, пожертвовав при этом дебютом в Формуле 1 их протеже Пьера Гасли. Почему они это сделали, и что этот выбор значит для обоих пилотов? Разбирается Бен Андерсон...

Никто из пилотов не получил максимальной оценки за гонку в Мехико, но один из представителей среднего эшелона, который часто подвергается критике, все же удивил своим прорывом. Слово Эдду Стро...

Во второй раз за последние семь дней Льюис Хэмилтон сделал всё возможное, чтобы победить и нивелировать отставание в чемпионате от Нико Росберга, и во второй же раз немцу удалось избежать проблем и спокойно финишировать на одну позицию ниже. События мексиканской гонки анализирует Эд Стро...

Гонка вооружений с приближением к финалу сезона не спешит заканчиваться, несмотря на все ожидания. Команды стараются опробовать как можно больше новинок с прицелом на следующий год, но и элементы, специфичные для высокогорной Мексики, также увидели свет на автодроме имени братьев Родригес. Слово техническому эксперту AUTOSPORT Крэгу Скарборо...

Компании Liberty Media и новому председателю Формулы 1 Чейзу Кэри еще много нужно узнать о своем последнем приобретении. В спорте есть масса мелких и коварных ловушек и подводных течений, но, как считает Дитер Ренкен, самый простой и эффективный способ повысить привлекательность Ф1 может лежать на поверхности…

Формула 1 продолжает своё американское турне в режиме нон-стоп. Спустя несколько дней после визита в США «Королевские гонки» отправляются в соседнюю Мексику, на автодром имени братьев Родригес, где пройдёт 19-й этап сезона-2016. Что нужно знать о трассе в Мехико? Участвуйте в викторине AUTOSPORT.com.ru и читайте полный текст статьи...

Не так давно босс команды Ferrari Маурицио Арривабене вызвал немалое удивление общественности тем, что публично раскритиковал Себастьяна Феттеля, сказав о том, что немцу нужно еще заработать свой контракт со Скудерией. А стоит ли руководству коллективов сдерживать себя в отношении прилюдной "порки" своих гонщиков? Рассуждает Лоуренс Барретто...

Лучшие гонщики в пелотоне, возможно, и не были оценены по достоинству на Гран При США, но внимание к себе они точно привлекли... Кто больше, а кто меньше – выяснил Бен Андерсон