Статьи

Нескончаемые проблемы Honda, вернувшейся в Формулу 1 после долгого отсутствия, отпугивают от Больших Призов других производителей моторов. Но если внимательно присмотреться к истории японской компании в Ф1, то очень быстро станет ясно, что о каком-то величайшем наследии речи здесь быть не может. Слово Дитеру Ренкену...

В восхитительном с точки зрения накала Гран При Испании машины Ferrari и Mercedes сошлись в очном сражении, и на этом фоне бросился в глаза потрясающий темп Скудерии, ставший возможным благодаря значительным обновлениям шасси, которые команды традиционно привозят в Испанию. Слово техническому эксперту AUTOSPORT.com Гэри Андерсону...

На Гран При Испании мы видели целый ряд сильных выступлений, но только один из гонщиков удостоился максимального балла, в то время как у некоторых пилотов в Барселоне продолжилась серия неудач

После удачного старта и на протяжении большей части гонки в Барселоне было похоже, что на испанской земле будет ликовать именно Себастьян Феттель в алом окружении Ferrari. Однако безупречное пилотирование и блестящие тактические решения позволили Льюису Хэмилтону одержать уверенную победу. Обзор испанского уик-энда глазами Бена Андерсона...

В пятницу все взоры болельщиков были прикованы к пакетам обновлений, которые все команды традиционно привезли в Барселону, где стартует европейская часть сезона. Но на базе какого коллектива на старте чемпионата потрудились лучше остальных? В обзоре пятничных сессий выясняет Бен Андерсон...

Триумф Валттери Боттаса на Гран При России может заставить руководство команды Mercedes подумать о продлении контракта с финном на следующий год. А что это может означать для Фернандо Алонсо? Рассуждает Найджел Робак...

Команда Red Bull Racing в очередной раз дала понять, что при определенных обстоятельствах может уйти из Больших Призов. Но стоит ли их слова принимать за чистую монету? Разбирается Дитер Ренкен...

Берни Экклстоун в который раз уже подтвердил, что не горюет по поводу отстранения от должности исполнительного директора Больших Призов. Но недавний разговор в паддоке Бахрейна обнажил в 86-летнем британце толику затаившейся обиды, а также позволил думать о том, что без шума Экклстоун свое детище не покинет. Слово Дитеру Ренкену...

Споры о наиболее подходящем двигателе для Формулы 1 не утихают уже который год, и совсем недавно власть имущие в очередной раз собрались обсудить моторостроение будущих Больших Призов. И взгляд их пал на… чемпионат мира по гонкам на выносливость… Слово Дитеру Ренкену...

На днях мы уже анализировали технические новшества, которые команды привезли на Гран При России. Сегодня мы продолжим эту тему и посмотрим, на что обратил свое внимание в паддоке Сочи технический эксперт f1i.com Николя Карпентье...

На неделе, когда FIA утвердила запрет на акульи плавники и Т-образные крылья со следующего сезона, команды привезли в Россию некоторые обновления в этой и других областях шасси, чем привлекли внимание технических экспертов. Слово Джейку Боксалл-Леггу...

Гран При России-2017 получился не самым захватывающим и даже немного скучным. Некоторые пилоты продемонстрировали солидные выступления, другие же столкнулись с серьезными проблемами по ходу уик-энда

Через две недели после Гран При Бахрейна, где Mercedes пришлось давать командные приказы Валттери Боттасу, финн уверенно выиграл российский этап, в котором, как казалось, у команды было не так много шансов. Как это было? Анализирует Бен Андерсон...

Пилоты Ferrari возглавили пятничные тренировочные заезды на Сочи Автодроме, но вечером хором сказали о том, что Mercedes еще покажет себя на Гран При России. Однако более глубокий анализ позволяет предположить, что у действующих чемпионов мира действительно возникли проблемы… Слово Бену Андерсону...

Что позволяет Ferrari опережать Mercedes на длинных дистанциях? Как может выглядеть Формула 1 через десять лет? И почему новые машины оказались не столь быстрыми, как ожидалось? На эти и другие вопросы читателей традиционно ответил технический эксперт AUTOSPORT.com Гэри Андерсон...

В то время как Валентино Росси продолжает упорно бороться с трудностями в MotoGP, стараясь доказать свою состоятельность, и не без успеха, Кими Райкконен остается в Формуле 1 едва ли не по инерции. Но если проанализировать ситуации двух прославленных спортсменов, у них можно обнаружить немало общего… Слово Митчеллу Адаму...

В преддверии четвёртого в истории Гран При России и в честь дня рождения Даниила Квята АВТОСПОРТ.com.ru представляет вашему вниманию специальный выпуск викторины

Решение Фернандо Алонсо пропустить Гран При Монако ради участия в 500-мильной гонке в Индианаполисе многих повергло в шок, но это не делает особой чести завсегдатаям паддока Формулы 1. Размышляет Найджел Робак...

Эпоха владения Liberty Media коммерческими правами на Формулу 1 обещает запомниться кардинальными изменениями в спорте, однако существуют серьезные преграды, которые предстоит преодолеть новым владельцам на пути к светлому будущему Больших Призов. А значит, нам всем необходимо запастись недюжинным терпением. Слово Дитеру Ренкену...

Прошедший две с половиной недели назад Гран При Китая обнажил проблему полного отсутствия гибкости Формулы 1 в отношении изменения расписания уик-энда и в частности – переноса гонки на субботу. Но винить в этом нынешнее руководство чемпионата не стоит, причины гораздо глубже. Слово Дитеру Ренкену...