Дитер Ренкен

В заводской команде Renault не стали поддерживать традиционную для Формулы 1 тенденцию и заявлять о намерениях бороться за наивысшие места уже на второй год большого проекта. Вместо этого один из руководителей коллектива Сирил Абитбуль в интервью Дитеру Ренкену подробно описал планы и амбиции французской команды...

Количество критиков Нико Росберга после его решения покинуть спорт достигло огромных масштабов, однако новоиспеченный чемпион мира заслуживает куда лучшего к себе отношения, считает Дитер Ренкен...

Перед тем, как завершить сделку по покупке коммерческих прав на Формулу 1, компания Liberty Media составила документ, в котором перечислены все потенциальные риски и подводные камни в деле приобретения актива. Прочитав этот документ, Дитер Ренкен задался вопросом о том, зачем американская компания вообще вступила в спор за право обладания правами на Ф1...

Нефтяная индустрия в последние годы столкнулась с серьезными проблемами, и это не могло не сказаться на Королевских гонках. Рассуждает Дитер Ренкен...

Последняя финансовая отчетность команды Mercedes навевает любопытные мысли, особенно с учетом получаемых ими бонусов от FOM и сравнительного положения "Серебряных стрел"относительно других коллективов. Рассуждает Дитер Ренкен...

Забудьте о дизельном скандале, уход Audi и Volkswagen из чемпионатов мира по гонкам на выносливость и классическому ралли соответственно никак с ним не связан. Всё дело в перспективах глобального автоспорта, которые целиком и полностью связаны с электрическими технологиями. Рассуждает Дитер Ренкен...

Кого стоит наказывать, а кого – нет? И за что? На неделе после Гран При Мексики все только об этом и говорили. Неужели человеческий фактор никак не искоренить в судействе гонок, и можно ли как-то рационализировать процесс принятия решений? Рассуждает Дитер Ренкен...

Компании Liberty Media и новому председателю Формулы 1 Чейзу Кэри еще много нужно узнать о своем последнем приобретении. В спорте есть масса мелких и коварных ловушек и подводных течений, но, как считает Дитер Ренкен, самый простой и эффективный способ повысить привлекательность Ф1 может лежать на поверхности…

За свою историю Большие Призы предпринимали не одну попытку пустить прочные корни в Соединенных Штатах. Сейчас, когда коммерческие права на Ф1 перешли к американским владельцам, эта тема приобрела новый оборот. Однако логика и история говорят против экспансии Формулы 1 через Атлантику. Слово Дитеру Ренкену...

В последнее время появилось очень много разговоров по поводу того, где проводить предстоящие предсезонные тесты – в Бахрейне, Барселоне или сразу на обеих трассах… Однако, по мнению Дитера Ренкена, причины этих споров гораздо глубже, нежели просто обеспокоенность зимними погодными условиями.

В Сингапуре, где прошел минувший этап Больших Призов, представители сразу нескольких команд заговорили о возможном введении в Формуле 1 модели франчайзинга. Однако, как считает Дитер Ренкен, к этому виду спорта такой вариант ведения бизнеса абсолютно неприменим...

В 2014 году Стратегическая Группа Ф1 обозначила амбициозные планы по перестройке Больших Призов, но чего этому органу в действительности удалось достичь за эти долгие два года? Да ничего! Слово Дитеру Ренкену...

Производители приходят в Большие Призы и уходят, и справедливо будет предположить, что и действующие чемпионы мира в свое время покинут Формулу 1. Вопрос лишь в том, когда это случится. Если соединить воедино все элементы мозаики, получается, что произойти это может уже довольно скоро. С чего бы? Слово Дитеру Ренкену...

Сегодня ночью было официально объявлено о выкупе активов Формулы 1 американской компанией Liberty Media. Дитер Ренкен разбирается в причинах заинтересованности в спорте со стороны медиа-магнатов и анализирует возможные последствия сделки...

У Формулы 1 всё как всегда – то ни одного покупателя, то сразу два, причем связанных между собой тесными узами. Дитер Ренкен проанализировал ситуацию с продажей акций Больших Призов, выделив при этом все самые важные моменты с точки зрения перспектив спорта...

В скором будущем нынешним владельцам Формулы 1 предстоит начать переговоры с командами по поводу продления двусторонних соглашений, и, судя по тому, как это происходило в последний раз, задача эта будет не из легких. Свое мнение по этому поводу высказал Дитер Ренкен...

Когда-то календарь Больших Призов включал в себя два немецких этапа одновременно, а сейчас Германия с трудом проводит одну гонку в два года. Что пошло не так со страной, обладающей весьма богатой историей в Формуле 1? Разбирается Дитер Ренкен...

В современном мире Формулы 1 гоночным коллективам без серьезной заводской поддержки приходится очень несладко. В то же время две команды из года в год демонстрируют, что есть определенные принципы, придерживаясь которых, можно с успехом сосуществовать в спорте с производителями. Рассуждает Дитер Ренкен...

Автоспорту совершенно незачем быть чрезмерно опасным, однако недавние инициативы в отношении безопасности, принятые на фоне годовщины гибели Жюля Бьянки, могут негативно сказаться на будущем Формулы 1. Рассуждает Дитер Ренкен...

Недавнее интервью члена совета директоров Формулы 1 Мартина Соррелла вызвало весьма положительную реакцию общественности, но… слова не должны расходиться с делом. Дитер Ренкен высказал свое мнение об услышанном...