Прошедший Гран При Австралии преподнес нам разного рода сюрпризы: кто-то неожиданно оказался очень силен, а кто-то, наоборот, умудрился упустить все свои шансы... А как оценил итоги минувшего уик-энда Бен Андерсон?
У Ferrari было все необходимое, чтобы одержать уверенную победу в первой гонке сезона Формулы 1 в Австралии, несмотря на отставание от Mercedes по чистому темпу. Бен Андерсон считает, что винить Скудерия может только себя...
Гонщик Mercedes Нико Росберг поделился впечатлениями от победы на Гран При Австралии, которая для немца стала второй в Альберт-Парке за три последних года.
Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда был одним из многих в паддоке, кто резко раскритиковал новый формат квалификации на выбывание, представленный сегодня в Мельбурне.
Тото Вольф и Маурицио Арривабене опровергли заявление держателя коммерческих прав Ф1 Берни Экклстоуна о том, что производители обладают чересчур большими полномочиями в спорте.
Несмотря на то, что погода в Австралии встретила гонщиков дождем, пилот Mercedes Льюис Хэмилтон лучше остальных приспособился к таким условиям, показав быстрейшие времена
Ferrari потратила в межсезонье самое большое количество жетонов на доработку двигателя по сравнению с остальными командами.
В этом году у каждого моториста есть по 32 жетона на доработку силового агрегата.
Нико Росберг утверждает, что в предстоящий уик-энд в Мельбурне всё начнётся с нуля, поэтому его успешное выступление в конце прошлого года не будет иметь значения.
Гонщик Manor Паскаль Верляйн рассматривает изменения в правилах как возможность успешного выступления вследствие просчетов других команд.
Многие эксперты раскритиковали изменение квалификационного формата.
