Mercedes

Все были удивлены провалом явных лидеров сезона - команды Mercedes - в Сингапуре. Гэри Андерсон решил выяснить, повлияли ли на эту ситуацию новые шинные правила FIA и Pirelli

Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон уверен, что его команде предстоит хорошо потрудиться в Японии, чтобы решить все возникшие на Гран При Сингапура проблемы.

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда отметил, что после успеха Себастьяна Феттеля на Гран При Сингапура немецкая команда стала воспринимать его в качестве реальной угрозы.

Одна из главных тем для обсуждения в преддверии гоночного уик-энда Гран При Японии связана с тем, удастся ли Red Bull Racing найти нового поставщика двигателей для следующего года.

Чемпион мира 1992 года Найджел Мэнселл считает, что успешное выступление Ferrari на Гран При Сингапура было необходимо Формуле 1 на фоне непрекращающихся побед Mercedes.

Двукратный чемпион мира Мика Хаккинен заявил, что проблемы с темпом Mercedes в Сингапуре не такие уникальные, как могло показаться на первый взгляд.

Из-за неожиданно слабого темпа лидеров чемпионата на Гран При Сингапура босс Mercedes Motorsport Тото Вольф заговорил о возможном использовании командной тактики.

Пилоты команды Mercedes Льюис Хэмилтон и Нико Росберг дали традиционные комментарии в преддверии очередного этапа Формулы 1 в Японии.

Британские СМИ обсуждают неожиданные проблемы команды Mercedes и Льюиса Хэмилтона на Гран При Сингапура, причем сход британца на Марина-Бэй стал первым для него с прошлогоднего Гран При Бельгии.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает, что доминирование в Формуле 1 двух производителей моторов убивает конкурентную среду спорта

Руководитель Mercedes Тото Вольф признал, что он искал самые разные объяснения провалу немецкой команды в Сингапуре.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает, что на Гран При Японии общественность Ф1 получит ответ, сможет ли Ferrari навязать Mercedes борьбу за чемпионство.

Система весового балласта в главном немецком кузовном первенстве DTM будет пересмотрена в 2016 году

Загадочная потеря формы Mercedes в Сингапуре и уверенное выступление Ferrari стали неожиданными не только для самих этих команд, но и для их соперников.

В ближайшем будущем в компании Mercedes должны объявить о заключении договора на поставку двигателей для Marussia с 2016 года.

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф уверен, что скорость машины W06 никуда не делась, и на предстоящем Гран При Японии команда вернётся в форму.

Руководитель Mercedes F1 Тото Вольф рассказал о причинах схода Льюиса Хэмилтона на Гран При Сингапура. Тото поведал, что действующий чемпион мира не смог завершить гонку из-за незначительной поломки.

Пилот Mercedes Нико Росберг признал, что Гран При Сингапура получился для команды неудачным. Немец финишировал в гонке на четвертом месте, а Льюис Хэмилтон и вовсе не увидел клетчатого флага из-за механических проблем.

Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон полагает, что у него был шанс побороться за победу на Гран При Сингапура, но все надежды были разрушены, когда у него пропала мощность силовой установки, что заставило британца сойти с дистанции.

Гоночный директор McLaren Эрик Булье считает, что использование аэродинамических труб в Формуле 1 может прекратиться в том случае, если командам позволят модернизировать свои системы вычислительной гидродинамики (CFD).