Команда Mercedes оказалась в центре скандала, связанного с приватными 1000-километровыми тестами, проведенными Pirelli по окончании Гран При Испании на прошлой неделе
Нико Росберг - 1-й: «Завоевать поул в городе, где вырос - что может быть лучше! Для меня имеет огромное значение сама возможность гоняться по улицам Монако за рулем "Серебряных стрел".
Скорость пилотов Mercedes Нико Росберга и Льюиса Хэмилтона в первых тренировках Гран При Монако ни для кого не стала сюрпризом. Марк Хьюз задается вопросом, по силам ли W04 выдержать в хорошем темпе не один, а 78 кругов
Льюис Хэмилтон уверен, что на Гран При Монако его команде Mercedes нужно особенно постараться в борьбе за поул, так как на этой трассе шансов сдержать более быстрых соперников в гонке куда больше.
Представители Mercedes F1 заявили, что в команде не переживают по поводу решения Pirelli изменить резину в гораздо меньшей степени, чем ожидалось изначально.
Нико Росберг: «Этап в Монако – это всегда фантастический уик-енд. Здорово гоняться по улицам города, в котором я живу. Я знаю, что за мной будут наблюдать все мои друзья и моя семья, что делает выступление здесь особенным.
По мнению руководителя Mercedes Motorsport Тото Вольфа, тесты Роберта Кубицы на симуляторе Mercedes Ф1 пошли на пользу как команде, так и самому поляку в свете возможного возвращения за руль машины Гран При.
По словам директора Mercedes Motorsport Тото Вольфа члены правления концерна находятся на стороне команды, несмотря на серьёзные проблемы, с которыми столкнулся коллектив из Брэкли в этом сезоне.
В команде Mercedes полагают, что проблемы шасси в области взаимодействия с новыми шинами Pirelli не носят врожденный характер, то есть ситуацию можно выправить.
Нико Росберг - 6-й: «Гонка для меня сложилась очень непросто. Стартовал я хорошо и на протяжении первого отрезка гонки мог сдерживать более быстрые машины.
