Даниил Квят - 9-й: Гонка выдалась очень напряженной, особенно ближе к концу, когда я делал все, чтобы догнать Хюлькенберга. Я был быстрее него и смог подобраться к нему вплотную, но обогнать, увы, не получилось.
Даниил Квят - 8-й/12-й: Это была обычная пятница, мы просто старались выполнить всю запланированную программу. Погода была довольно капризная - было очень ветрено, и машина скользила.
Технический директор команды Toro Rosso Джеймс Ки рассказал, что после Гран При Австрии они с коллегами провели специальное антикризисное совещание, призванное разобраться с чередой технических проблем в последних гонках.
Накануне первых официальных заездов Гран При Великобритании пилот Toro Rosso Даниил Квят сказал, что высокая скорость машины позволяет ему надеется на хороший результат.
Жан-Эрик Вернь: Сильверстоун - одна из лучших трасс в календаре, столько скоростных виражей… Поэтому очень важна аэродинамика – как раз из-за всех этих быстрых поворотов.
В Toro Rosso дали понять, что команда проведет расследование поломки задней подвески на автомобиле Даниила Квята, которая привела к сходу российского гонщика на Гран При Австрии.
Жан-Эрик Вернь – 10-й/10-й: Сегодня я доволен машиной. Мы привезли в Австрию множество обновлений, которые опробовали – и должен признать, ситуация весьма позитивна.
Несмотря на сходы в недавних гонках, Даниил Квят уверен – и в Монте-Карло, и в Монреале им с командой STR удавалось главное: демонстрировать хорошую скорость
Жан-Эрик Вернь: Я никогда раньше не выступал на этой трассе, но мне довелось поработать на ней в прошлом году на демонстрационных заездах за рулем автомобиля Ф1 в рамках уик-энда Мировой серии Renault.