Генеральный промоутер WTCR рассказал о проекте электрической серии ETCR и заявил, что в каждом чемпионате придётся принимать крайне сложные и судьбоносные решения
Победа над конкурентами в гонках ради рекламы или что-то другое заставляет мировые бренды принимать участие в WTCR и в локальных туринговых соревнованиях? Пробуем разобраться...
Автоспортивный сезон 2017 года завершился для Volkswagen рекордными результатами: никогда ранее марке не удавалось завоевать такого количества наград национальных и международных чемпионатов.
В последнем африканском выпуске «Дакара» за победу в общем зачете сражались Volkswagen и Mitsubishi.
В 2007-м Volkswagen выиграла десять этапов, но именно Mitsubishi сумела отпраздновать победу по итогам ралли-рейда.
В дебютных выпусках после переезда «Дакара» из Африки в Южную Америку в соревнованиях неизменно побеждали гонщики, выступавшие на Volkswagen Touareg: в 2009-м триумф отпраздновал Жиньель де Вильерс, а в 2010-м равных не было Карлосу Сайнсу.
Компания Volkswagen Motorsport анонсировала дебют новой Polo GTI R5 в WRC2 во второй половине 2018 года.
VW не собирается возвращаться в чемпионат с заводской командой, но будет обеспечивать техническую поддержку для своих клиентов.
