Нико Хюлькенберг, 10-й: Попадание в третий сегмент квалификации стало успехом для нас. Я уверен, что завтра мы сможем рассчитывать на хороший результат.
Кими Райкконен – 4-й: Машина вела себя вполне неплохо, но на своем быстром круге в третьем сегменте я не мог вывести передние шины в нужный температурный диапазон, что стоило мне потери времени на первом секторе.
Фернандо Алонсо не считает, что тактика, выбранная командой Ferrari на квалификацию, вынуждает Скудерию излишне рисковать в гонке, чтобы навязать борьбу Red Bull Racing и Mercedes.
Пол ди Реста – 12-й: Этот уик-энд проходит в непрекращающихся попытках попасть в оптимальный диапазон параметров, но я не чувствую уверенности в машине.
Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: Мы увидели разницу в секунду с лишним между шинами Medium и Soft, что сказалось при выборе тактики на квалификации, равно как и на завтрашнюю гонку.
Льюис Хэмилтон, 1-й: Я горжусь тем, что сегодня смог принести поул Mercedes-Benz. Я сотрудничаю с этой компанией уже довольно длительно время, и заработать поул в Германии - великолепный результат для нас.
Шарль Пик – 19-й: Наша основная задача во время третьей тренировки заключалась в том, чтобы следить за изменениями условий на трассе и подготовиться к квалификации.
Жюль Бьянки – 20-й: Сегодня утром я чувствовал себя лучше, чем вчера, но ещё не был готов на 100%, поэтому, думаю, что ещё одна ночь отдыха пойдёт мне на пользу.
Дженсон Баттон, 9-й: Мой круг во втором сегменте оказался настолько хорош, насколько это в принципе возможно для нас в данный момент. По правде говоря, это был мой самый лучший круг из всех, что я прошел за долгое время.
Пастор Мальдонадо – 18-й: Сегодня мы ожидали большего, но машиной на этой трассе оказалось сложно управлять. Нам нужно продолжать работу, чтобы разобраться с возникшими проблемами.
Даниэль Риккардо – 6-й: Я чрезвычайно доволен тем, как прошла квалификация, и рад, что уже во втором Гран При подряд занимаю шестую позицию по итогам квалификации.
Нико Росберг считает, что в Mercedes недооценили, сколь быстро улучшались условия на трассе. Немец не смог принять участие в финале квалификации Гран При Германии, выбыв из борьбы во втором сегменте.
Победой Льюиса Хэмилтона закончилась напряженная концовка квалификации Гран При Германии. Лидер неоднократно менялся, и в итоге пилот Mercedes стал лучшим с результатом 1.29,398
Себастьян Феттель проехал намного быстрее всех в заключительной тренировке Гран При Германии. Субботним утром пилот Red Bull Racing переиграл своего земляка Нико Росберга – и всех остальных
Принимают участие представители команд: Сэм Майкл (McLaren), Том МакКалоу (Sauber), Пэт Фрай (Ferrari), Падди Лоу (Mercedes), а также Пол Хембри (Pirelli)
ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИЯ
