Статьи

Для Ромена Грожана пятница стала заключительным днем зимних тестов в преддверии нового сезона Формулы 1. Плохая погода явно не способствовала его работе, однако, как выяснил Джейми О’Лири, Грожан теперь научился извлекать пользу из любого опыта

Гран При Австралии все ближе, но неблагоприятные условия в Барселоне не позволяют командам в полной мере понять, что ждет их в сезоне 2013 года. Джонатан Нобл объясняет, почему подобная неразбериха может оказаться на руку болельщикам

Спустя два года после страшной аварии Роберта Кубицы на ралли в Италии родственный AUTOSPORT журнал F1 Racing вспоминает два интервью поляка: одно было дано незадолго до инцидента, другое – совсем недавно

На прошлой неделе мы вспоминали пилотов, которым удалось выиграть за всю карьеру в Формуле 1 всего одну гонку. Теперь пришло время поговорить о тех, кто также отличился только однажды, но в квалификации. Кевин Тёрнер рассказывает читателям AUTOSPORT о небольшой группе гонщиков, над которыми лишь один день светило субботнее солнце

Вторая часть тестов закончилась в Барселоне. А значит, осталось всего четыре дня на предсезонные заезды, а затем сезон-2013 начнется по-настоящему. AUTOSPORT анализирует все, что проходило на минувшей неделе во время предпоследней зимней сессии

Казалось, что контракт с командой Fortec, позволивший занять место восходящей звезды автоспорта и прошлогоднего победителя серии ФR3.5 Робина Фрейнса, уже стал большой удача для Стоффеля Вандорна. А теперь вот еще McLaren берет его под свое крыло. Питер Миллс рассказывает о бельгийце и его достижениях

Суровые погодные условия в последний день тестов в Барселоне подвергли машины и гонщиков настоящим испытаниям. Мэтт Бир, вооружившись зонтиком, отправился поближе к трассе, чтобы попытаться понять, кто сегодня со щитом, а кто - на щите

Четвертый день тестов в Барселоне выдался холодным. Очень холодным. Покидая машину, гонщики сразу надевали шапки и перчатки. Однако даже в таких условиях им предстояло выполнить еще много важной работы. Рассказывает Эд Стро

Пилоты Force India нечасто становятся объектом всеобщего внимания на тестах. Однако в четверг в Барселоне Адриан Сутиль был нарасхват. Мэтт Бир рассказывает, почему

Второй день тестов в Барселоне был отмечен всеобщей обеспокоенностью по поводу темпов износа резины. Некоторые заговорили о возможности несчетного количества пит-стопов в Мельбурне, однако Сэм Тремейн объясняет – куда важнее, что под угрозой оказалась программа работы команд

Трасса в Барселоне представляет собой совокупность идеальных, с точки зрения определения нюансов поведения машины, поворотов – но, по словам Сэма Тремейна, в этот раз решающее значение имело умение гонщиков справляться с ускоренным износом резины

Williams последней из команд Ф1 представила свою новую машину. Но ожидание было не напрасным: в её конструкции применен целый ряд любопытных технических решений. Крэг Скарборо делится подробностями

Тесты в Хересе дали старт сезону-2013 в Формуле 1, однако для многих команд – и прежде всего, для Williams – польза от них оказалась весьма ограниченной. Эд Стро объясняет, почему именно в Барселоне прогремят первые залпы грядущей большой войны

Эд Стро расспросил главного конструктора команды Sauber Мэтта Морриса о новых боковых понтонах – ведь это пока самая яркая техническая новинка на машинах Формулы 1 сезона-2013

Забудьте о бесконечном списке рекордов Шумахера и Феттеля – в Ф1 есть множество пилотов, которым всего раз довелось погреться в лучах славы. В первой истории нового цикла Кевин Тёрнер вспоминает гонщиков, сумевших победить всего лишь в одной гонке за всю карьеру

McLaren – это далеко не только гоночная команда. Дитер Ренкен беседует с Джеффом МакГратом – главой департамента прикладных технологий McLaren – о роли компании в автоиндустрии и не только

После перехода в гонки машин класса GT Бруно Сенна по-прежнему нацелен на победы. И новобранцу Aston Martin есть, что рассказать об упущенных возможностях в Формуле 1

Возможно, отсутствие на стартовой решетке сезона-2013 таких пилотов, как Тимо Глок, Хейкки Ковалайнен и Камуи Кобаяши ослабит чемпионат. Но Эд Стро объясняет, почему это не будет катастрофой для всего спорта в целом

Будучи напарниками по команде Citroen, Себастьен Лёб и Себастьен Ожье считались самыми непримиримыми соперниками. Теперь, когда первый собирается на “пенсию”, а второй вновь почувствовал вкус побед с Volkswagen, их противостоянию приходит конец. Дэвид Эванс поделился своим мнением о том, что он увидел в Швеции

В последний день первых зимних тестов в Хересе редактор AUTOSPORT Эд Стро вернулся на трассу, чтобы сделать заключительный анализ поведения машин разных команд