Ромен Грожан – Сход: У меня получилось хорошо стартовать, после чего я быстро прорвался вверх. Но ближе к экватору гонки нам пришлось переходить от тактики двух пит-стопов к трем остановкам, что прошло не без проблем.
Пол Хембри, автоспортивный директор Pirelli: Мы стали свидетелями захватывающей борьбы между пилотами Mercedes, во время которой они балансировали на грани желания обойти друг друга и необходимостью следить за резиной, стараясь вы
В интервью SkySports после финиша Гран При Бразилии довольный руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф подвёл итоги гонки на Интерлагосе, рассказал о борьбе между пилотами команды и объяснил, как в Mercedes буду
Дженсон Баттон – 4-й: Тяжело давать оценку гонке. Я атаковал изо всех сил на мягком составе во время первого отрезка, чтобы контролировать отставание от Валттери Боттаса.
Льюис Хэмилтон убежден, что его ошибка в середине бразильской гонки стоила ему победы на этапе и позволила Нико Росбергу приблизиться к нему на расстояние 17 очков в личном зачете чемпионата.
Себастьян Феттель сказал, что неприятные воспоминания двухлетней давности привели к его ошибке в четвертом повороте первого круга Гран При Бразилии, когда он потерял сразу две позиции.
Нико Росберг назвал уик-энд Гран При Бразилии отличным. По словам пилота, который смог победить впервые с июльского Гран При Германии, на этот раз у него не было проблем по ходу всего Гран При.
Нико Росберг не без труда сдержал прессинг своего партнёра по Mercedes Льюиса Хэмилтона в споре за победу на Интерлагосе. Фелипе Масса из Williams закончил домашнюю гонку третьим
Нико Росберг доказал, что может превзойти Льюиса Хэмилтона по чистой скорости. Но в Остине немцу вновь не удалось конвертировать своё преимущество в победу – по мнению Эда Стро, из-за этого он практически лишился шансов одержать верх в битве за титул
Принимают участие: Нико Росберг (Mercedes) – поул, Льюис Хэмилтон (Mercedes) – второе место, Фелипе Масса (Williams) – третье место
ТЕЛЕВИЗИОННАЯ ЧАСТЬ
Глава менеджмента Ф1 Берни Экклстоун пообещал маленьким командам, что обсудит их финансовые проблемы с фондом CVC Capital Partners, владеющей правами на Формулу 1.
