Заместитель главного конструктора Ferrari Симоне Реста признал, что возвращение на медленную трассу в Сингапуре не лучшим образом сказалось на скорости алых машин.
Кими Райкконен - 5-й/8-й: У нас был достаточно неплохой день. Автомобиль работал нормально, но я попал в трафик на своем быстром круге на мягкой резине, поэтому не смог показать хорошее время.
Дженсон Баттон 14-й/7-й: Утром мы в очередной рад пытались привыкнуть к местной трассе, проехать побольше кругов и провести аэродинамические сравнения.
После потери Кими Райкконена у Lotus остался только лишь один верный вариант действий. Эд Стро объясняет, что делать, если команда хочет закрепить свой недавний прогресс
Валттери Боттас - 13-й/17-й: Процесс изучения конфигурации трассы не доставил мне хлопот, к тому же, мне она очень понравилась. Она весьма непростая, в квалификации будет очень трудно собрать быстрый круг.
Нико Хюлькенберг – 17-й/14-й: В первой тренировке возникли небольшие проблемы с поиском оптимального баланса, в связи с чем я не смог обрести свою скорость, но днем ситуация стала лучше.
Жан-Эрик Вернь – 9-й/12-й: Мы решили использовать некоторые обновления, поэтому какое-то время потратили сегодня на то, чтобы понять, как они работают. Я бы сказал, что они имеют хороший потенциал.
В McLaren не спешат продлевать контракт с Серхио Пересом и хотят вернуть в команду Фернандо Алонсо, с которым сотрудничали в 2007-м – тогда все закончилось грандиозным скандалом
Нико Росберг – 3-й/4-й: Очень приятно вернуться в Сингапур, несмотря на невероятно жаркую погоду, но этой сложностью в равной мере столкнулись все пилоты.
