Недавно было решено закрыть журналистам и телевизионщикам доступ на пит-лейн во время Гран При. Дитер Ренкен считает, что ограничение свободы СМИ, негативное само по себе, вдобавок не решит главной проблемы
Гонщики Больших Призов уверены, что опасения в безопасности шин остались в прошлом – благодаря тем изменениям, что внесли в их конструкцию специалисты Pirelli.
До первого в истории российского этапа DTM остается всего две недели – он пройдет 2-4 августа на трассе Moscow Raceway. А уже в эту субботу в центре Москвы в рамках ежегодного шоу Moscow City Racing состоится презентация серии и демонстрационные заезды машин
Сергей Сироткин показал лучшее время по итогам первой тренировочной сессии очередного этапа Формулы Renault 3.5, который стартовал сегодня на трассе Red Bull Ринг.
Резервный пилот Lotus Давиде Вальсекки признал, что, учитывая форму Кими Райкконена и Ромена Грожана, в этом году ему вряд ли представится шанс проявить себя в гонках.
Пастор Мальдонадо считает, что не существует способа быстро исправить все проблемы Williams, но верит, что перестановки на руководящих постах помогут команде в долгосрочной перспективе
Сейчас, когда бывший тест-пилот BMW Sauber F1 Марко Асмер стал тренером в европейской Формуле 3, самое время узнать у него, насколько силен на самом деле нынешний состав гонщиков этого класса.
У Red Bull Racing есть множество причин остановить свой выбор на Кими Райкконене, однако Эд Стро убеждён: правильным выбором в нынешней ситуации будет Даниэль Риккардо
Давиде Ригон: Сегодня мы продолжили работать по начатой вчера программе, изучая различные аэродинамические обновления. А днем приступили к тестированию шин Medium и Soft.
Даниэль Риккардо: Это был отличный, хот и очень напряженный день, так что не все пока до конца ясно. Днем я проехал довольно много кругов, чем очень доволен.
Даниэль Риккардо по завершению сегодняшних тестов в Сильверстоуне заявил, что сделал все возможное, чтобы доказать команде Red Bull Racing свое право выступать за неё в 2014-м
Родолфо Гонсалес: Мне было очень приятно вернуться за руль MR02, причем не на 90 минут, как на пятничной тренировке Гран При – в моем распоряжении был целый день.
Джеймс Каладо: Я очень рад возможности впервые оказаться за рулем машины Ф1, которую получил на этих тестах. Она серьезно отличается от той техники, на которой я выступаю в GP2 – здесь нужно так много всего знать и помнить!
Том МакКаллоу, главный гоночный инженер: Мы снова начали свою работу с нескольких установочных кругов, собирая аэродинамические данные с помощью специального оборудования для тестов, которое было закреплено на автомобиле.
Карлос Сайнс-младший: В первую очередь, я бы хотел поблагодарить компанию Red Bull и в особенности команду Toro Rosso за представленную мне возможность.
Уилл Стивенс: День сложился очень хорошо, а я хочу поблагодарить всех, кто помог мне впервые оказаться за рулем автомобиля Формулы 1. Для меня главной задачей сегодня было изучить все, что только можно.
