Пастор Мальдонадо: Я выступаю на Хунгароринге уже на протяжении нескольких лет и могу сказать, что это весьма сложная для пилотов трасса, поскольку здесь очень жарко, а также непросто обгонять.
Нико Хюлькенберг: Будапешт – город с невероятной атмосферой и красивой архитектурой. Через весь город протекает Дунай, и мне нравится даже просто бывать здесь.
Шансы Кими Райкконена и Фернандо Алонсо в чемпионате могут вырасти после перехода на новую, более износостойкую резину Pirelli – несмотря на прежнюю критику таких планов со стороны их команд
Гидо ван дер Гарде: Последний Гран При перед августовскими каникулами состоится в Венгрии, где у команды будет еще одна возможность закрепить успех, которого мы добились в Германии.
Пол Хембри, руководитель спортивных программ: Этап в Венгрии станет первым, куда мы привезём новую спецификацию шин PZero, для создания которых использовалась конструкция резины 2012 года и составы 2013-го.
Фелипе Масса верит, что именно стабильность, а вовсе не скорость, является ключевым фактором, если речь заходит о перспективах продолжения его сотрудничества с Ferrari.
Эдди Джордан – культовая фигура для мира автоспорта. Когда-то он хотел стать дантистом, но устроился работать банковским клерком. Ирландец впервые сел за руль карта совершенно случайно, уже в начале третьего десятка.
Жан-Эрик Вернь считает, что у него есть шансы попасть в RBR в 2014 году, даже не смотря на то, что именно Даниэль Риккардо работал за рулём машины команды из Милтон-Кинс на молодёжных тестах в Сильверстоуне.
Хейкки Ковалайнен, в этом году выполняющий обязанности резервного пилота команды Caterham в Формуле 1, заявил, что заинтересован в выступлении только в Больших Призах и не рассматривает никакие другие варианты продолжения карьеры.
