Адриан Сутиль

Эстебан Гутьеррес – 15-й/15-й: Позитивный день, так как у нас не возникло никаких проблем.

Пилот Sauber Эстебан Гутьеррес и Адриан Сутиль признались, что их автомобили на старте сезона весят больше минимально допустимого значения.

Эстебан Гутьеррес: Международный автодром Сепанг по своим характеристикам кардинально отличается от трассы в Мельбурне.

Эстебан Гутьеррес - 13-й: Гонка сегодня была довольно необычной, но по ее результатам можно делать определенные выводы. Нам не хватало скорости, и в таких условиях очень трудно бороться среди лидеров.

Эстебан Гутьеррес (19-й, оштрафован на пять позиций): Мы немного задержались с началом сессии из-за возникших проблем. Я хотел бы поблагодарить механиков за то, что они успели подготовить машину к квалификации.

Эстебан Гутьеррес (15-й/14-й): Не лучший день. С утра возникли проблемы с коробкой передач, но к обеду мы все поправили, команда отлично поработала. Однако мы потеряли много времени во второй тренировке, выехав достаточно поздно.

Жюль Шимковяк

Эстебан Гутьеррес: Возвращение в Мельбурн будет особенным событием для меня, ведь именно здесь я дебютировал в Формуле 1 в прошлом году. Теперь мы снова приедем на Альберт-парк, чтобы начать новую эру в Ф1.

В Sauber проехали рекордную дистанцию

Субботний день на тестах в Бахрейне сложился для Sauber катастрофически: машина сломалась утром и стояла в гараже до вечера

Сутиль позитивно оценил надежность С33

Адриан Сутиль

Команда Sauber вышла в лидеры первого дня тестов в Бахрейне – правда, не по времени круга, а по пройденной дистанции

После завершения тестов в Хересе пилоты Формулы 1 пришли к выводу, что с новыми машинами обращаться куда сложнее, чем с прежними

После не слишком удачных для Sauber первых тестов Адриан Сутиль ожидает от своей новой команды ощутимого прогресса

Оценивая новый этап карьеры, Адриан Сутиль признался, что в Sauber ему проще, чем было в Force India

Адриан Сутиль

Адрман Сутиль сбразывает вес

Владелец команды Caterham Тони Фернандес назвал «фальшивкой» правило двойных очков, которое с нового сезона будет использоваться в Формуле 1.