Mercedes

Ferrari

Льюис Хэмилтон – 1-й: Я просто напросто ошеломлен тем, что выиграл квалификацию, поскольку сегодняшний день складывался не совсем удачно по сравнению со вчерашними тренировочными сессиями.

Льюис Хэмилтон признался, что ему пришлось приложить максимальные усилия, чтобы переиграть в квалификации Гран При Испании своего партнёра по Mercedes Нико Росберга.

Нико Росберг разочарован итогами квалификации, в которой он в очередной раз проиграл внутрикомандную борьбу своему напарнику по Mercedes Льюису Хэмилтону.

Льюис Хэмилтон – 1-й/1-й: Сегодня выдался замечательный день и я рад был вернуться за руль после достаточно долгой паузы.

Нико Росберг

Команда Mercedes планирует опробовать на трассе измененную версию системы выхлопа во время двухдневных тестов после Гран При Испании

В Mercedes считают, что наибольшую угрозу в борьбе за титул чемпионов Ф1 в 2014 году для них представляет команда Ferrari.

Льюис Хэмилтон и Нико Росберг не беспокоятся, что соперники их команды могут эффективнее развивать свои автомобили, создавая дополнительный прессинг на Mercedes.

На Гран При Испании расстановка сил позади лидеров из Mercedes должна претерпеть серьезнейшие изменения

Льюис Хэмилтон рассказал, что намерен добиться более эффективной работы не тех трассах, где в прошлом году он выступил хуже, чем его напарник по Mercedes Нико Росберг.

Ники Лауда считает, что череда побед Mercedes в начале нынешнего сезона более значима, чем прошлогодние успехи Red Bull Racing

Льюис Хэмилтон делает все возможное, чтобы не допустить повторения плотной борьбы колесо в колесо с Нико Росбергом

Тото Вольф

Льюис Хэмилтон: Небольшая пауза между гонками пошла на пользу как пилотам, так и всей команде, которая на протяжении стольких недель работала, не покладая рук.

Неисполнительный директор Mercedes F1 Ники Лауда уверен, что Нико Росберг обладает всем необходимым, чтобы дать бой своему напарнику Льюису Хэмилтону.

Льюис Хэмилтон считает, что руководство Формулы 1 должно принять меры, которые гарантировали бы более активную работу команд на трассе во время тренировок, тогда как сейчас все предпочитают беречь резину и не нагружать лишний раз двигатель и други

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф намекнул, что в случае появления серьезной конкуренции со стороны соперников по ходу сезона в штутгартской команде могут попросить Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга умерить свой пыл в очной борьбе на трас

Исполнительный директор Mercedes Пэдди Лоу считает, что Нико Росбергу повезло: простой финиш на Гран При Китая вовсе не был само собой разумеющимся делом после столкновения в первом повороте с Williams Валттери Боттаса.