Ореол

Даниил Квят заявил, что гонщикам нужно устроить голосование, чтобы точно определить, нужен "ореол" или нет.

После инцидента с Кевинум Магнуссеном во время Гран При Малайзии, когда автомобиль гонщика загорелся, и ему нужно было срочно его покинуть, гонщик McLaren Фернандо Алонсо предложил внести некоторые изменения в конструкцию "ореола".

Гонщик McLaren Дженсон Баттон в первой тренировке Гран При Италии протестирует систему защиты головы гонщика "ореол". На прошлой наделе в Спа Нико Росберг, Нико Хюлькенберг, Даниэль Риккардо и Карлос Сайнс опробовали новинку.

Карлос Сайнс хочет, чтобы FIA учитывала мнение гонщиков, когда принимает решения.

Гоночный директор FIA Чарли Уайтинг рассказал, почему решение о внедрение "ореола" было отложено на год.

Сегодня на встрече Стратегической Группы было принято решение отсрочить внедрение концепта защиты кокпита "ореол" до сезона-2018

Резервный гонщик Red Bull Пьер Гасли утверждает, что "ореол" не сильно влияет на обзор, однако признал, что ощущения от этой новинки очень странные.

На начавшихся сегодня тестах в Сильверстоуне Red Bull проверила работу системы защиты головы гонщика "ореол". Тем не менее, австрийский коллектив всё равно намерен проголосовать против внедрения данной новинки.

После проведения тестов "ореола 2" в Сильверстоуне гонщик Ferrari Себастьян Феттель высказал опасения по поводу системы в первую очередь из-за того, что она влияет на видимость.

После успешно прошедшего сегодня теста обновленной системы защиты кокпита "ореол" Ferrari протестирует новинку и на следующей неделе в Сильверстоуне.

Трехкратный чемпион мира Ники Лауда считает, что спорт может сильно пострадать, если стандарты безопасности зайдут слишком далеко.

Президент GPDA Алекс Вурц, являющийся одним из главных сторонников новой системы защиты головы гонщика "ореол", считает, что Ф1 ни в коем случае нельзя прекращать развитие систем безопасности.

Несмотря на то, что в FIA определились с системой "ореол", защитное стекло, по мнению босса McLaren Рона Денниса, является лучшим решением.

FIA отдала предпочтение защитной концепции головы пилота в виде "ореола", забраковав тем самым предложенный концепт защитного стекла от Red Bull.

Как заявил гоночный директор FIA Чарли Уайтинг, автомобили Ф1 ни в коем случае не должны быть опасными, они могут лишь выглядеть таковыми.

Марк Уэббер уверен, что протестированный в первой тренировке Гран При России вариант защитного стекла командой Red Bull является шагом в сторону появления закрытых кокпитов в Формуле 1.

Руководство Ф1 постановило, что к 1 июля будет принято окончательное решение о том, какой именно из концептов – "ореол" или защитное стекло – будет использован на автомобилях-2017.

Стали доступны первые фотографии варианта полузакрытого кокпита, разработанного Red Bull. Пока неизвестно, кто именно из гонщиков австрийской команды – Даниил Квят или Даниэль Риккардо – опробуют новинку завтра, в пятницу.

Бывший президент FIA Макс Мосли заявил, что Фернандо Алонсо вряд ли смог бы выжить в подобном инциденте, как на Гран При Австралии, если бы это произошло 15 или 20 лет назад.

Гонщик McLaren-Honda Фернандо Алонсо получил разрешение от врача команды на перелет. Вчера Алонсо видели на пляже в Мельбурне с повязкой на колене.