Регламент

10 июня 2016 в 9:13

Формула 1

Гэри Андерсон о том, в чем состояла ошибка Ferrari

В своих традиционных ответах на вопросы читателей технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон рассказал о возможных ошибках команды Ferrari в нынешнем сезоне, о продвижении гибридных технологий руководством спорта, о форме верхних воздухозаборников шасси и о многом другом...

7 июня 2016 в 16:31

Формула 1

Клэр Уильямс: В Ф1 наступает пора перезаключения контрактов

Заместитель руководителя Williams F1 Клэр Уильямс ожидает, что вскоре боссы Ф1 начнут переговоры с командами относительно перезаключения контрактов на выступление в чемпионате после 2020 года.

7 июня 2016 в 15:38

Формула 1

Марко Тронкетти Провера: В 2017 году Формула 1 нас удивит

Генеральный директор Pirelli Марко Тронкетти Провера считает, что Формула 1 находится на пороге невероятных изменений.

3 июня 2016 в 10:03

Формула 1

Эрик Булье: Мы уделили 50% ресурсов работе над проектом 2017 года

Гоночный директор McLaren Эрик Булье рассказал, что команда уже приступила к подготовке к 2017 году, когда серьёзно изменится технический регламент, и распределила ресурсы 50 на 50.

28 мая 2016 в 13:02

Формула 1

FIA остановила свой выбор на защитной концепции "ореол"

FIA отдала предпочтение защитной концепции головы пилота в виде "ореола", забраковав тем самым предложенный концепт защитного стекла от Red Bull.

28 мая 2016 в 12:51

Формула 1

Компания Pirelli показала прототип новых широких шин сезона-2017

Команды Ferrari, Mercedes и Red Bull первыми протестируют новые широкие шины Pirelli спецификации 2017 года, которые были представлены сегодня в Монако. Дебютные испытания начнутся в августе.

26 мая 2016 в 20:20

Формула 1

Sauber и Force India обратились к FIA и FOM

Команды Sauber и Force India написали FIA и владельцу коммерческих прав Формулы 1 письмо, в котором выразили обеспокоенность новым регламентом на двигатели, который вступит в действие в следующем сезоне.

24 мая 2016 в 21:21

Формула 1

Чарли Уайтинг: Защита головы скорее всего появится уже 2017-м

Гоночный директор FIA Чарли Уайтинг считает, что для повышения зрелищности гонок и увеличения обгонов достаточно решить проблему при преследовании впереди идущего автомобиля, которая возникает из-за аэродинамических особенностей машины Формулы 1.

21 мая 2016 в 12:53

Формула 1

Пэт Симондс: Williams переключается на машину-2017

Технический директор Williams Пэт Симондс рассказал, что команда из Гроува завершает свою работу над FW38.

19 мая 2016 в 13:07

Формула 1

Форкамерно-факельное зажигание в Ф1. Как у «Волги» ГАЗ-3102...

Необходимость извлекать максимальное количество мощности при минимально потраченной энергии побудила инженеров Формулы 1 обратиться к технологии, используемой на больших грузовиках. Технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо описал принцип работы форкамерно-факельного зажигания, который применили в Mercedes и Ferrari, и который ранее использовался на… правительственных "Волгах" в СССР...

18 мая 2016 в 12:26

Формула 1

Honda недовольна новыми обязанностями производителей

Японский производитель Honda считает несправедливым, что FIA может ужесточить регламент по моторам в области обязательных поставок двигателей командам, не имеющим силовых агрегатов.

18 мая 2016 в 9:49

Формула 1

За кулисами еще одной сумбурной недели в Формуле 1

В то время как руководству Больших Призов удалось-таки, несмотря на отложенный дедлайн, решить вопросы по регламенту 2017 года, от внимания Дитера Ренкена не ускользнул хаос, сопровождавший события тех дней...

15 мая 2016 в 14:53

Формула 1

У Honda на сезон-2017 есть контракт только с McLaren

Японский производитель Honda проинформировал FIA о том, что на сезон-2017 у него есть контракт на поставку моторов только с командой McLaren.

14 мая 2016 в 11:16

Формула 1

Кристиан Хорнер: Обязательства по поставке двигателей как такового нет

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает, что новый регламент на моторы не совсем соответствует ожиданиям и в целом достаточно слабый.

12 мая 2016 в 14:55

Формула 1

Льюис Хэмилтон о регламенте-2017: Надеюсь ошибиться

Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон не считает, что изменение технического регламента-2017 пойдет на пользу Ф1. В то же время британец надеется на то, что его точка зрения окажется ошибочной.

11 мая 2016 в 9:42

Формула 1

Обгоны в Формуле 1. Лучше меньше, да лучше...

Недавнее высказывание Фернандо Алонсо о том, что Формуле 1 не нужно много обгонов, имеет под собой основания, считает Эд Стро. Попутно журналист вспомнил историю Больших Призов и выявил основные сложности на пути повышения качества гоночных манёвров на трассе...

10 мая 2016 в 13:35

Формула 1

Тото Вольф: После изменения регламента проблем с обгонами станет ещё больше

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф не согласен со своими коллегами, поддерживающими изменения в техническом регламенте 2017 года, и считает, что это только навред

10 мая 2016 в 11:09

Формула 1

Фернандо Алонсо против увеличения количества обгонов

Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо считает, что искусственное увеличение количества обгонов не поможет повышению зрелищности гонок Формулы 1 и лучше сделать машины более быстрыми и мощными.

7 мая 2016 в 19:30

Формула 1

Анализ: Почему команды не согласны с изменением лимита расхода топлива?

В 2017 году, согласно новому проекту спортивного регламента, лимит топлива на гонку будет увеличен со 100 кг до 105 кг. Однако мнения по поводу необходимости данного изменения разошлись.

4 мая 2016 в 14:54

Формула 1

Эрик Булье: В McLaren рады, что регламент изменится

Руководитель McLaren Эрик Булье признал, что его команду устраивают изменения регламента в следующем году.