Техника

Вспоминаем резонансные, смелые и интересные копипасты в истории Больших Призов...

Стюарт Кодлинг вспомнил историческое шасси British Racing Motors, которое увеличивало счета за стирку исподнего всякому, в него садящемуся...

Считается, что в 2021-м команды Ф1 продолжат использовать прошлогодние автомобили. Но это не совсем так, и вот почему...

Дождались! До первого в сезоне появления машин Ф1 на трассе осталось все несколько… да что там, несколько часов! Но у кого будет больше шансов на победу? Технический эксперт Марк Хьюз проанализировал шасси главных претендентов на триумф...

Хотя глобальное изменение технического регламента из-за коронавируса было отложено до 2022 года, в следующем сезоне машины Формулы 1 не будут такими же, как сегодня. Что же в них изменится, и кто выиграет от этого? Послушаем технического эксперта Марка Хьюза и насладимся изображениями от Джорджио Пиолы...

На зимних тестах Mercedes стала главным техническим ньюсмейкером, представив потрясающую новинку в виде "плавающего руля". А чем ещё шокировали команды своих конкурентов в истории Формулы 1?

В 1999 году команда Benetton, которую четыре сезона назад покинул Михаэль Шумахер, подготовила очень любопытную техническую новинку в надежде вернуться на вершину спорта. Однако им это не удалось – революционная концепция не сработала, оставшись лишь в памяти поклонников Формулы 1...

Подвеска шасси Формулы 1 являет собой сложную совокупность множества элементов и играет огромную роль в деле настройки машины. Чем подвеска гоночной техники отличается от обычных серийных автомобилей, и за счет чего в этой области можно добиться прорыва? Почитаем вместе...

Удивительно, но факт! Тормозные системы машин Формулы 1 способны рассеивать почти в три раза больше энергии по сравнению с тем, что дает силовая установка. Познакомимся с нюансами конструкции тормозов вместе с бывшим техническим директором Renault и Williams Пэтом Симондсом...

Тщательное планирование всех без исключения действий – залог успеха любой команды в Формуле 1. Но что делать, когда все планы рушатся, а машина разлетается на части еще на старте уик-энда? Где взять новую? Послушаем технического эксперта Крэга Скарборо...

Команда Haas первой показала свое шасси для следующего сезона, одновременно представив и кардинально иную ливрею, выполненную в цветах нового спонсора – компании Rich Energy. Какие технические нюансы можно почерпнуть из представленной новинки? Узнаем у Джейка Боксалла-Легга и Гэри Андерсона...

В следующем сезоне Формулы 1 мы увидим первую реальную попытку Росса Брауна воплотить в жизнь свои собственные идеи по улучшению спорта. Сегодня мы вместе с техническим экспертом Уиллом Тайсоном поразмышляем, что именно изменится в регламенте Больших Призов в сезоне-2019, и какими могут оказаться последствия таких нововведений...

Бывший технический директор Williams Пэт Симондс, присоединившийся к группе экспертов, помогающих Россу Брауну в реформировании Формулы 1, подробно рассказал о нововведениях в аэродинамике машин следующего года и выразил оптимизм по поводу зрелищности будущих гонок Больших Призов...

На что команды Формулы 1 готовы пойти и сколько денег готовы потратить на миллисекунды, отыгранные во время пит-стопов? Слово непосредственному участнику событий – бывшему главе технического отдела Williams Пэту Симондсу...