На Гран При Монако Камуи Кобаяши первым среди пилотов Ф1 достиг лимита по компонентам силовой установки: в четверг на его Caterham CT05 был установлен пятый электронный блок управления.
Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Как и обычно, изначально трасса была очень скользкой, а слой отработанной резины после первой тренировки смыл дождь, из-за чего днем условия стали только сложнее.
Эстебан Гутьеррес - 12-й/15-й: В целом день прошел неплохо. Днем мы потеряли немало времени из-за погоды, зато утром смогли внести ряд изменений в настройки машины, что принесло свои плоды.
Жан-Эрик Вернь – 15-й/4-й: Сегодня ощущения от машины были позитивными. Мне нравится эта трасса – и хотя я не думаю, что окажусь в квалификации на четвертой строчке, все равно доволен своей позицией.
Льюис Хэмилтон, ставший быстрейшим по итогам первого дня Гран При Монако, признался в интервью Sky Sport, что даже сам не ожидал от машины такой скорости.
Гений аэродинамики Формулы 1 Эдриан Ньюи опроверг слухи, согласно которым он всерьез рассматривает продолжение своей карьеры в Ferrari, подчеркнув свою преданность Red Bull Racing.
Лидер сезона Ф1 Льюис Хэмилтон стал быстрейшим на тренировке Гран При Монако в четверг утром, однако Нико Росберг уступил напарнику лишь 0,032 секунды, да и другие соперники рядом
Технический эксперт AUTOSPORT отвечает на вопросы читателей – в том числе рассуждает на актуальную тему: стоит ли гению аэродинамики Эдриану Ньюи принять новый вызов и перебраться в Маранелло?
