Статьи

Формула 1 продолжает своё азиатское турне, и на очереди Гран При Малайзии, 16-й этап 2016 года. Впервые за долгое время автодром Сепанг оказался в конце календаря, а не в начале. А помните ли вы, когда в последний раз малайзийский этап проходил осенью? А кому принадлежит официальный рекорд круга, который держится вот уже более 10 лет? Отвечайте на эти и другие вопросы нашей викторины и читайте полный текст статьи

Должна ли Honda в ближайшем времени согласиться на поставку силовых агрегатов еще одной команде Формулы 1? Хотят ли в Mercedes, чтобы титул выиграл Нико Росберг? И насколько велика разница между лучшими и худшими машинами Больших Призов? Об этом и многом другом в традиционных ответах на вопросы читателей от Гэри Андерсона...

На днях в эксклюзивном интервью американскому изданию Complex трехкратный чемпион мира Льюис Хэмилтон рассказал о том, как пришел в Формулу 1, о своих мечтах, о музыке, о расизме, о новых владельцах спорта и о своих отношениях с прекрасным полом...

В Сингапуре, где прошел минувший этап Больших Призов, представители сразу нескольких команд заговорили о возможном введении в Формуле 1 модели франчайзинга. Однако, как считает Дитер Ренкен, к этому виду спорта такой вариант ведения бизнеса абсолютно неприменим...

Явный прогресс, достигнутый McLaren-Honda за последнее время в плане шасси и силовой установки, говорит о том, что альянс, наконец, нащупал верный путь вперед. Конечно, о борьбе за титул в следующем сезоне говорить пока рано, но большой тройке Ф1 стоит серьезно отнестись к темной лошадке из Уокинга. Слово Лоуренсу Барретто...

Руль – главный орган управления любой машины, и автомобили Ф1 – не исключение. Журналист f1i.com Николас Карпентьерс сравнил расположение кнопок на рулевых колесах напарников по Ferrari Себастьяна Феттеля и Кими Райкконена, а также внимательно присмотрелся к особенностям руля Haas, выполненного в Маранелло...

Бывший президент FIA Макс Мосли в эксклюзивном интервью корреспонденту Sky Sports Крэгу Слейтеру поделился своим мнением о покупке Формулы 1 компанией Liberty Media и о том, уйдет ли со своего поста в ближайшее время нынешний исполнительный директор спорта Берни Экклстоун...

Гонка на выматывающей технику и гонщиков трассе Марина-Бэй превратилась в настоящий триллер: претендент на титул, до последней секунды выжимающий всё из автомобиля; гонщик, борющийся за свою будущую карьеру; несколько неожиданных героев и столько же неудачников. Слово Бену Андерсону...

Этап Больших Призов в Сингапуре стал одним из самых насыщенных и интересных в нынешнем сезоне, как это и ожидалось. И главной интригой гонки стали тактические игры команд-лидеров. Об этом и многом другом в традиционном обзоре уик-энда от Бена Андерсона...

Бернд Майландер является бессменным водителем машины безопасности в Формуле 1 с 2000 года, когда свою карьеру в Больших Призах начал Дженсон Баттон – ныне самый опытный пилот на стартовой решетке. В интервью GPUpdate.net накануне своего 300-го юбилейного Гран При в Сингапуре немец рассказал о своих первых шагах в гонках, о том, как пришел на нынешнюю должность и об изменениях в Формуле 1 за последние годы...

На этапе Формулы 1 в Сингапуре стали известны новые подробности компоновки замысловатой гидравлической подвески Mercedes, тогда как другие команды привезли, по сути, последние обновления в сезоне. Традиционный технический анализ проводит эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо…

Гран При Сингапура изначально рассматривался как тот самый этап, где команда Mercedes, наконец, будет бита – похоже, они и сами уже ждут этого с нетерпением. Однако пятничные тренировочные сессии пока явным образом не обозначили притязания соперников на победу. В преддверии квалификации результаты свободных заездов анализирует Бен Андерсон...

Сезон-2016 вступает в финальную стадию. Европейские этапы позади, а впереди серия из семи выездных гонок, которую в ближайший уик-энд откроет ночной Гран При Сингапура. Что отличает трассу Марина-Бэй от всех остальных в календаре Формулы 1? Кто завершил все первые восемь гонок здесь в первой пятёрке? Сколько раз команда Mercedes была на подиуме в Сингапуре? Отвечайте на вопросы и читайте полный текст статьи...

Есть ли в Формуле 1 должность, помимо руководителя команды Ferrari, где на человека оказывается столь колоссальное давление? Вряд ли… В эксклюзивном интервью родственному AUTOSPORT изданию F1 Racing Маурицио Арривабене откровенно рассказал о том, каково это – управлять самым легендарным гоночным коллективом Больших Призов...

В современной Формуле 1 пилоты зачастую боятся открыто высказывать свое мнение по тому или иному вопросу. Но так было не всегда. Давайте вспомним, как обстояли с этим дела в сезоне-2000, и что тогда говорили гонщики. А перенесет нас в эти воспоминания Эд Стро...

Хельмут Марко – экс-пилот Формулы 1, а ныне советник Red Bull по автоспорту, руководитель молодежной программы концерна и номер 23 в ежегодном списке 100 самых влиятельных фигур в Формуле 1 журнала Paddock Magazine. В интервью thepaddockmagazine.com австриец рассказал о том, как взрастить будущего чемпиона мира Больших Призов...

Почему темп некоторых пилотов в субботу и воскресенье значительно отличается? Что является секретом скорости машины под управлением Льюиса Хэмилтона? Будут ли автомобили следующего года более требовательны к физике спортсменов? И каково это, когда руль управляет сразу четырьмя колесами? Об этом и много другом в своих традиционных ответах на вопросы читателей ответит технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон...

В 2014 году Стратегическая Группа Ф1 обозначила амбициозные планы по перестройке Больших Призов, но чего этому органу в действительности удалось достичь за эти долгие два года? Да ничего! Слово Дитеру Ренкену...

Производители приходят в Большие Призы и уходят, и справедливо будет предположить, что и действующие чемпионы мира в свое время покинут Формулу 1. Вопрос лишь в том, когда это случится. Если соединить воедино все элементы мозаики, получается, что произойти это может уже довольно скоро. С чего бы? Слово Дитеру Ренкену...

Сегодня ночью было официально объявлено о выкупе активов Формулы 1 американской компанией Liberty Media. Дитер Ренкен разбирается в причинах заинтересованности в спорте со стороны медиа-магнатов и анализирует возможные последствия сделки...