Команда Red Bull Racing может винить в проблемах с шинами лишь саму себя, недвусмысленно заявил руководитель команды Lotus Эрик Булье, отвечая на недавнюю критику чемпионами мира компании Pirelli.
Сможет ли Кими Райкконен поддержать победный почин Мельбурна и весь сезон бороться за титул за рулем Lotus E21? Эд Стро обещает, что мы узнаем это уже в Малайзии – а заодно делает предположения, кто сможет помешать финну
Фернандо Алонсо - 3-й: «Я очень доволен своей итоговой позицией на старте - уж больно давно не стартовал из первой тройки! То, что мне обычно удавалось в гонках, в квалификациях долгое время было недостижимо.
Пол Хембри, руководитель гоночного подразделения Pirelli: «Сегодня мы увидели множество стратегий с самого начала первого сегмента квалификации. Мы видели старт и на жесткой резине, и на резине Medium.
Нико Хюлькенберг – 12-ый: «Баланс машины по-прежнему не совсем подходящий. Во втором сегменте мы выехали на комплекте шин, которые уже использовали. У нас не было никакой информации о погоде, потому как сломался погодный радар.
Себастьян Феттель - 1-й: «Это была сложная квалификация - трасса была наполовину сухая, наполовину мокрая, трудно было найти компромисс между атакой и экономией резины.
Кими Райкконен – 7-ой: «Мы были недостаточно быстры на промежуточном типе резины, поэтому я не думаю, что мы могли добиться лучшего результата на мокрой трассе.
Жюль Бьянки - 19-ый: «Я, действительно, в восторге от моего квалификационного круга, мы были близки к тому, чтобы попасть в Q2, нам не хватило всего полсекунды. Больше и нечего пожелать.
