FOM

6 ноября 2014 в 21:00

Формула 1

Небольшие команды Ф1 предложат пути выхода из финансового кризиса

По ходу Гран При Бразилии Sauber, Force India и Lotus проведут очередную встрецу для обсуждения путей получения финансовой поддержки от владельцев Формулы 1.

6 ноября 2014 в 11:34

Формула 1

Почему проблемы Формулы 1 легко было предсказать?

В свете вынужденного отказа команд Caterham и Marussia от выступлений в Гран При США Дитер Ренкен анализирует проблемы, которые сделали этот сценарий практически неизбежным

3 ноября 2014 в 17:04

Формула 1

Топ-команды Ф1 не готовы жертвовать частью доходов

Ведущие команды Формулы 1 четко дали понять, что не намерены делиться частью своих доходов, чтобы поддержать небольшие коллективы.

2 ноября 2014 в 17:12

Формула 1

Действительно ли боссы Ф1 стремятся справиться с кризисом?

Поскольку две команды уже перешли под внешнее управление, а другие участники чемпионата могут столкнуться с аналогичными проблемами, ключевые фигуры Формулы 1 должны начать действовать уже сейчас, считает Джонатан Нобл

2 ноября 2014 в 2:53

Формула 1

Берни Экклстоун считает, что большим командам Ф1 необходимо пойти на жертвы

Глава менеджмента Ф1 Берни Экклстоун признал нынешние финансовые схемы распределения призовых в спорте ошибочными и выразил мнение, что большим командам нужно решиться на определенные жертвы ради будущего Больших Призов.

1 ноября 2014 в 0:30

Формула 1

Боб Фернли: Руководство Ф1 подталкивает команды к уходу из спорта

Формула 1 станет в 2015 году абсолютно другим чемпионатом из-за финансового кризиса, который подтолкнул команды Marussia и Caterham пропустить уик-энд в Остине, считает заместитель руководителя команды Force India Боб Фернли.

30 октября 2014 в 13:44

Формула 1

Анализ: Кризис расходов в Ф1 - что дальше?

Отсутствие автомобилей Caterham и Marussia на стартовой решетке в Остине: временное явление или утвердившаяся долгосрочная тенденция?

28 октября 2014 в 14:53

Формула 1

Говорят ли проблемы Caterham и Marussia о кризисе в Формуле 1?

После объявления о том, что Caterham и Marussia не выступят в Остине, на стартовой решетке Гран При США, который пройдет в ближайший уик-энд, останется только 18 машин.

28 октября 2014 в 13:50

Формула 1

Анализ: Почему Формула 1 теряет небольшие команды

Отсутствие Caterham и Marussia на стартовой решетке в Остине возобновило разговоры о том, насколько все-таки жизнеспособна бизнес-модель Формулы 1

28 октября 2014 в 3:02

Формула 1

Переход на формат с тремя машинами едва ли будет быстрым

Те, кто полагает, что Формула 1 может довольно быстро и безболезненно перейти на формат с использованием трёх машин от команды, не видят общей картины. Дитер Ренкен рассказывает, почему ситуация на самом деле не так проста, как кажется с первого взгляда

7 октября 2014 в 21:58

Формула 1

Берни Экклстоун сравнил трассу в Баку с Монте-Карло

Глава менеджмента Ф1 Берни Экклстоун посетил столицу Азербайджана и обсудил детали грядущего Гран При Европы на улицах Баку

29 сентября 2014 в 23:35

Формула 1

В Сингапуре звезда Формулы 1 вновь засияла во всей красе

Для одного из самых главных действующих лиц Формулы 1 этот сезон развивался не слишком удачно, но в Сингапуре он вернулся во всей красе – и спорт от этого только выигрывает. Рассказывает Джонатан Нобл

25 сентября 2014 в 15:15

Формула 1

Берни Экклстоун: Цена билетов на Гран При зависит от команд

Глава менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоун сказал, что самый простой способ снизить цену билетов на Гран При - уменьшить командам призовые выплаты

19 сентября 2014 в 16:25

Формула 1

Берни Экклстоун считает, что третьи машины нужно ввести уже в сезоне-2015

Берни Экклстоун хочет рассмотреть вопрос о введении третьей машины в нынешнем межсезонье

16 сентября 2014 в 10:57

Формула 1

Почему нелогично разрешать командам Ф1 использовать три машины

Паддок Гран При Италии был полон слухами, будто Формула 1 возвращается к идее использования командами трех автомобилей. Но Дитер Ренкен уверен, что такая концепция содержит массу подводных камней

15 сентября 2014 в 14:29

Формула 1

Команды Ф1 переживают из-за высокой стоимости билетов

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф заявил, что команды решились спросить о завышенных ценах на билеты у Берни Экклстоуна

9 сентября 2014 в 12:22

Формула 1

В Формуле 1 хотят запретить радиопереговоры пилотов с командами

Руководство Формулы 1 рассматривает вариант запрета радиообмена между пилотами и командами

1 сентября 2014 в 14:01

Формула 1

Ведущие команды приветствуют возвращение Экклстоуна

Руководители ведущих команд Ф1 приветствуют возвращение Берни Экклстоуна на былые позиции в спорте после завершения судебных преследований по делу о взяточничестве.

20 августа 2014 в 13:16

Формула 1

Как Экклстоун вышел сухим из воды

Результатом слушаний по обвинению Берни Экклстоуна стала выплата британцем солидной неустойки, а также множество вопросов, в большинстве своём оставшихся без ответа. Дитер Ренкен углубляется в суть дела, которое могло бы иметь огромный эффект на Формулу 1

19 августа 2014 в 19:23

Формула 1

Force India: Берни Экклстоуну нужно рассказать о пользе социальных сетей для Ф1

Виджей Малья считает, что глава менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоун просто не знает о преимуществах социальных сетей