Лучшие легальные букмекеры РФ по версии Betonmobile

Реклама 18+, ООО «ДЖЕМИНОРУМ», ИНН: 9719016944, erid: 2Vtzqvr3kcx

Гэри Андерсон

11 января 2017 в 10:24

Формула 1

Худшая машина, когда-либо побеждавшая в гонках Формулы 1

В Больших Призах очень редко случается, что откровенно слабая машина побеждает в гонке. Но на дождевом Гран При Бразилии 2003 года Джанкарло Физикелла за рулем автомобиля Jordan принес команде победу, хоть и получил свой трофей лишь двумя неделями позже. Технический эксперт AUTOSPORT.com Гэри Андерсон вспоминает события ушедших лет...

13 декабря 2016 в 9:34

Формула 1

Гэри Андерсон о Боттасе, Баттоне и вакансии в Mercedes

Способна ли двойная рокировка с участием Williams помочь Mercedes решить дилемму с уходом на пенсию Нико Росберга? Променяет ли Mercedes Формулу 1 на Формулу Е? И что в Force India сделали бы с прибавкой в 100 миллионов долларов? На эти и другие вопросы ответил технический эксперт AUTOSPORT.com Гэри Андерсон...

11 декабря 2016 в 9:29

Формула 1

Гэри Андерсон о противостоянии технических групп McLaren и RBR

Сможет ли McLaren с новой технической группой и сменами в руководстве выйти на новый уровень и дать бой Red Bull и Mercedes? Вернется ли в Формулу 1 Рон Деннис? И есть ли достойная альтернатива машине безопасности? На эти и другие вопросы по традиции ответил технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон...

21 ноября 2016 в 9:51

Формула 1

Гэри Андерсон об оригинальных шасси Ф1 и многом другом

В своих традиционных ответах на вопросы читателей технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон затронул темы нетрадиционного подхода к дизайну шасси Ф1, перспектив Ferrari и Renault, коснулся вопроса регламента следующего года, а также разъяснил некоторые вопросы с новыми широкими шинами...

28 сентября 2016 в 17:07

Формула 1

Гэри Андерсон о второй команде Honda и многом другом

Должна ли Honda в ближайшем времени согласиться на поставку силовых агрегатов еще одной команде Формулы 1? Хотят ли в Mercedes, чтобы титул выиграл Нико Росберг? И насколько велика разница между лучшими и худшими машинами Больших Призов? Об этом и многом другом в традиционных ответах на вопросы читателей от Гэри Андерсона...

11 сентября 2016 в 9:47

Формула 1

Гэри Андерсон о гоночном темпе Кими Райкконена и многом другом

Почему темп некоторых пилотов в субботу и воскресенье значительно отличается? Что является секретом скорости машины под управлением Льюиса Хэмилтона? Будут ли автомобили следующего года более требовательны к физике спортсменов? И каково это, когда руль управляет сразу четырьмя колесами? Об этом и много другом в своих традиционных ответах на вопросы читателей ответит технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон...

29 июля 2016 в 14:47

Формула 1

Гэри Андерсон: Почему решение отложить введение "ореола" было правильным?

В четверг Стратегическая Группа Формулы 1 отложила введение системы защиты головы «ореол» как минимум до 2018 года. Технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон объясняет, почему данное решение является правильным.

18 июля 2016 в 9:37

Формула 1

Гэри Андерсон о новых правилах и раскладе сил

На фоне того, что практически все команды уже сосредоточили все свое внимание на разработке шасси под новый кардинально измененный регламент, возникают обоснованные вопросы о том, изменится ли расклад сил в следующем сезоне. Имеют ли основания оптимистичные заявления Ferrari и Фернандо Алонсо? На эти и другие вопросы ответил технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон...

25 мая 2016 в 12:33

Формула 1

Гэри Андерсон: Ферстаппен немного похож на Шумахера

Бывший инженер Формулы 1, а ныне технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон высоко оценил способности 18-летнего Макса Ферстаппена, заявив, что в будущем голландец может стать великим гонщиком.

29 апреля 2016 в 9:25

Формула 1

Гэри Андерсон о том, чему Ф1 может поучиться у других серий

Член команды NASCAR поинтересовался у технического эксперта AUTOSPORT Гэри Андерсона, чему может поучиться у других гоночных первенств Формула 1. Журналист ответил на этот вопрос, а также затронул тему возможного фаворитизма Нико Росберга в Mercedes, рассказал о выдувных ступицах колес и о возвращении к ручным коробкам передач...

15 апреля 2016 в 8:25

Формула 1

Гэри Андерсон о специфике работы педали газа в Ф1

В своих традиционных ответах на вопросы читателей технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон рассказал о жизнеспособности идеи клиентских шасси в современной Формуле 1, о специфической работе педали газа, измененном диффузоре Ferrari, а также вспомнил времена своей работы в McLaren в конце 70-х...

1 апреля 2016 в 9:47

Формула 1

Гэри Андерсон о том, что помешало Mercedes в Австралии

В своих традиционных ответах на вопросы читателей AUTOSPORT технический эксперт Гэри Андерсон рассказал о том, что стало причиной неудачного старта пилотов Mercedes в Мельбурне, о проблемах Manor, о процессе принятия решений в Ф1 и о многом другом...

2 марта 2016 в 9:53

Формула 1

Гэри Андерсон о паритете двигателей

На этой неделе в своих традиционных ответах на вопросы читателей технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон затронул тему уравнивания силовых установок при помощи жетонов, выразил мнение по поводу защиты кокпита и рассказал о материалах, из которых изготовлены тормозные механизмы...

17 февраля 2016 в 10:04

Формула 1

Гэри Андерсон об отказе от граунд-эффекта

Технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон по традиции ответил на вопросы читателей, затронув темы беспилотных машин, пользы от дождевых тестов, защиты кокпита и отказа Формулы 1 от граунд-эффекта...

12 февраля 2016 в 10:02

Формула 1

Вопросы, на которые предстоит ответить Ferrari

В минувшем сезоне лишь команда Ferrari смогла хоть что-то противопоставить безусловным лидерам чемпионата, но и им не удалось навязать настоящую борьбу за титул Mercedes. Технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон рассуждает о том, что нужно сделать Скудерии, чтобы предстоящий сезон был не таким скучным...

3 февраля 2016 в 10:03

Формула 1

Гэри Андерсон о том, кто на самом деле разрабатывает машины

Новый сезон Больших Призов все ближе, и технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон ответил на очередную порцию вопросов читателей, затронув темы о том, кто вносит наибольших вклад в разработку шасси, о звуке новых моторов и о новом шинном регламенте...

18 января 2016 в 10:05

Формула 1

План Гэри Андерсона по спасению Ф1

Наслушавшись многочисленных идей законотворцев Больших Призов, технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон предложил собственный план из 12 пунктов по спасению спорта...

28 декабря 2015 в 10:08

Формула 1

Гэри Андерсон о стальных тормозах

В своих традиционных ответах на вопросы читателей AUTOSPORT технический эксперт издания Гэри Андерсон поделился своим мнением о возвращении в спорт стальных тормозных дисков, о проблемах с обгонами, об отказе от антикрыльев и о закрытых передних колесах...

7 декабря 2015 в 10:11

Формула 1

Гэри Андерсон о торможении в Формуле 1

В своей колонке технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон традиционно ответил на вопросы читателей, поделившись мнением о том, насколько радикальными должны быть меры Mercedes в межсезонье, о прошлогодних машинах в чемпионате и об особенностях торможений в Формуле 1...

22 ноября 2015 в 10:15

Формула 1

Гэри Андерсон о новом регламенте Ф1

В своей колонке технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон традиционно ответил на вопросы читателей, затронув темы нового регламента Ф1 и возможного возвращения граунд-эффекта, а также вспомнил Ральфа Шумахера и опыт работы с дебютантами Больших Призов...