Гэри Андерсон

В своих традиционных ответах на вопросы читателей AUTOSPORT технический эксперт издания Гэри Андерсон поделился своим мнением о возвращении в спорт стальных тормозных дисков, о проблемах с обгонами, об отказе от антикрыльев и о закрытых передних колесах...

В своей колонке технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон традиционно ответил на вопросы читателей, поделившись мнением о том, насколько радикальными должны быть меры Mercedes в межсезонье, о прошлогодних машинах в чемпионате и об особенностях торможений в Формуле 1...

В своей колонке технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон традиционно ответил на вопросы читателей, затронув темы нового регламента Ф1 и возможного возвращения граунд-эффекта, а также вспомнил Ральфа Шумахера и опыт работы с дебютантами Больших Призов...

В то время как сильные мира Формулы 1 наперебой обсуждают варианты сокращения расходов на двигатели, технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон полагает, что знает решение, которое позволит сохранить в спорте команды, стоящие на пороге ухода из Больших Призов...

Сегодня технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон в очередной раз ответит на вопросы читателей и пояснит свое отношение к команде McLaren, а также поведает о том, как бы он лично решил проблему с паритетом двигателей в Формуле 1...

Технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон традиционно ответил на вопросы читателей, затронув в этот раз темы трудоустройства в Формуле 1, преимуществ широких шин, отображения в трансляции расхода топлива и революционных инноваций в Больших Призах...

Серьезная авария Карлоса Сайнса на прошедшем Гран При России, которая, к счастью, не отразилась на здоровье испанца, стала поводом для технического эксперта AUTOSPORT Гэри Андерсона порассуждать о геометрии носовых обтекателей современных машин Ф1...

В своих традиционных уже ответах на вопросы технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон поделился своим мнением о перспективах команды Ferrari, об умении Red Bull проигрывать и о технических решениях, к которым нужно будет прибегнуть инженерам команд в случае внедрения закрытых кокпитов в Ф1

В своей колонке на сайте технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон высказал мнение о том, что за нарушение регламента в отношении давления воздуха в шинах команду Mercedes следовало наказать. Послушаем аргументы специалиста...

По мнению Гэри Андерсона, Mercedes стоило дать свои двигатели команде Red Bull, чтобы затем одолеть их в честном бою. Также технический эксперт AUTOSPORT поделился своими соображениями по поводу безопасности современных кокпитов, правил по шасси и управления происходящим на трассе с командного мостика

Перед началом летней паузы в чемпионате было много надежд на вторую половину сезона-2015, но Гэри Андерсон остался разочарован, наблюдая за Гран При Бельгии с трибун в Спа-Франкоршам...

На этой неделе мы вспоминаем историю Формулы 1 четвертьвековой давности. Конструктор знаменитого шасси Jordan 191, а ныне технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон поделился воспоминаниями о том, как шла работа над этим автомобилем за год до его дебюта в Больших Призах...

В своем очередном выпуске эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон затронул многие технические аспекты современной Формулы 1, включая ушедший в прошлое граунд-эффект, а также вспомнил лучших гонщиков, с которыми ему довелось поработать...

Технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон в очередной раз ответил на вопросы читателей, затронув тему новой системы стартов, а также поделившись мнением о Формуле Е и вспомнив команду Jaguar, так и не добившуюся успеха в Ф1...

Технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон провел сравнительный анализ команд Больших Призов по истечении первой половины сезона, сопоставив набранные ими очки в чемпионате с финансовыми возможностями. Угадайте с одного раза, какой коллектив тратит около 27 млн евро на каждый заработанный балл?

Технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон высказал аргументы в пользу того, что изменения в регламенте Больших Призов должны быть лишь вершиной айсберга, отметив при этом, что первые подвижки в правилах уже сделаны, и дело сдвинулось с мертвой точки...

В своем очередном цикле ответов на вопросы читателей AUTOSPORT технический эксперт Гэри Андерсон поведал о своем отношении к доминированию в спорте Mercedes, о доработке двигателей, а также вспомнил ветеранов, не добившихся успеха в Формуле 1

Технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон остался недоволен огромными штрафами в виде лишения пилотов нескольких десятков позиций на Гран При Австрии, но при этом отметил положительные моменты в Шпильберге, включая сам автодром Ред Булл Ринг и его характеристики

Технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон сформулировал и оформил собственные идеи, способные, по мнению ветерана, оживить интерес болельщиков к Формуле 1, а также предположил, что вы, должно быть, сочтете его после этого сумасшедшим...