Дженсон Баттон – 8-й: Я рассчитывал на лучший результат, но всё равно гонка мне понравилась. Жаль, что сегодня наш гоночный темп оказался хуже, чем мы рассчитывали, особенно когда команда добивается старта с третьего ряда.
Кевин Магнуссен – 5-й: Команда отлично поработала над обновлениями. Мы быстры не по чистой скорости, а, скорее всего, на прямых и на торможениях. В гонке наша машина должна быть быстра.
Генеральный директор McLaren Group Рон Деннис не исключает сохранения состава пилотов команды Ф1 на следующий год, даже если будет доступен вариант с привлечением одного из топ-гонщиков чемпионата.
Дженсон Баттон - 2-й/7-й: Для нас это был относительно неплохой день, но впереди еще много работы. Со скоростью на одном быстром круге дела обстоят неплохо, но вот с гоночным темпом у нас есть проблемы.
Дженсон Баттон: Я думаю, каждый пилот с нетерпением ждет гоночного уик-энда в Монце. Там находится одна из лучших трасс в мире, которая отличается своей уникальной конфигурацией и атмосферой.
Дженсон Баттон - 6-й: Сегодня мы старались долго оставаться на трассе. Большинство пилотов поехали в боксы довольно рано, но мне довольно долго удавалось держать шины в рабочем состоянии.
Разобрав эпизод столкновения Кевина Магнуссена с Фернандо Алонсо на последних кругах гонки в Спа, судьи добавили к итоговому времени датчанина 20 секунд.
Кевин Магнуссен – 7-й: Условия сегодня были очень сложными. Я едва не выбыл из борьбы уже в стартовом сегменте, поскольку на первом же быстром круге допустил ошибку, заблокировав колёса и повредив передние шины.
Дженсон Баттон – 4-й/5-й: Нам удалось найти неплохой баланс, но, как и каждую пятницу в рамках гоночного уик-энда, мы не можем быть полностью удовлетворены.
Преодолев череду неудач, Кевин Магнуссен доказал команде McLaren, что готов к долгосрочному сотрудничеству. Бен Андерсон побеседовал с датчанином о произошедших переменах
