Pirelli

Несмотря на то, что на Гран При Сингапура FIA и Pirelli формализовали единую процедуру проверки давления в шинах, до сих пор неизвестно, какими именно штрафами будут наказаны команды за нарушение этих директив.

Глава автоспортивного отдела Pirelli Пол Хембри подвел итоги первого дня гоночного уик-энда в Сингапуре.

Компания Pirelli добилась поддержки в вопросе проведения шинных тестов перед началом сезона-2016

Pirelli и FIA согласовали новые процедуры по измерению давления в шинах.

Боссы Pirelli продолжают настаивать на необходимости проведения шинных тестов после Гран При Абу-Даби, против чего выступает ряд команд Формулы 1.

Глава автоспортивного отдела Pirelli Пол Хембри рассказал, чего он ожидает от уик-энда в Сингапуре.

Руководитель автоспортивного подразделения Pirelli Пол Хембри заявил, что 18 дней тестов в следующем году будут иметь решающее значение при разработке покрышек для сезона-2017, когда будут введены кардинальные изменения в регламенте.

Издание Auto Motor und Sport представило свою версию разрыва шин во время Гран При Бельгии три недели назад.

Компания Pirelli будет проводить ежемесячные встречи с гонщиками Формулы 1 во избежание проблем, возникших на Гран При Бельгии.

Компания Michelin продолжает настаивать на том, что Формула 1 нуждается в изменении подхода к шинам.

Компания Pirelli, поставляющая шины Формуле 1, объявила выбор составов на три следующих Гран При.

Руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри предупредил Формулу 1 о том, что ей необходимы перемены для более плодотворной работы поставщика шин.

Руководитель Mercedes Тото Вольф считает, что Формуле 1 стоит разъяснить регламент относительно давления в шинах.

Глава автоспортивного отдела Pirelli Пол Хембри остался доволен итогами Гран При Италии. В отличие от неоднозначного гоночного уик-энда в Бельгии, пилоты не имели проблем с резиной в прошедшей гонке.

Льюис Хэмилтон сохранил победу на Гран При Италии после оправдания команды Mercedes, которая подозревалась в нарушении требования к минимальному давлению в шинах.

Руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри заявил, что использование давления ниже минимальных требований могло дать преимущество Mercedes, но при этом поставило под угрозу вопросы безопасности.

Технический директор Mercedes Пэдди Лоу заявил, что не понимает причин вызова представителей команды к стюардам. Конюшня подозревается в нарушении требований к минимальному давлению в шинах.

Второй раз подряд после этапа в Спа Pirelli пожаловалась на слишком большое количество обломков на трассе.

Босс Pirelli Motorsport Пол Хембри подвел итоги субботним заездам в Монце, результаты которых оказались плотными и несколько неожиданными.

Компания Pirelli предупредила команды Ф1 о недопустимости использования давления в шинах ниже установленного минимального предела по ходу Гран При Италии.