Статьи

В паддоке так соскучились по победам Ferrari, что поддаться всеобщей эйфории по поводу успехов «красных» было несложно. Однако вторая неделя испытаний стала для Скудерии куда менее обнадёживающей.

Пока идут предсезонные тесты в Формуле 1, мы вместе с Николя Карпентье совершим прогулку по святая святых команды из Энстоуна, заглянем в отдел проектирования шасси и даже побываем в сердце любого конструкторского бюро – в аэродинамической трубе. Поехали...

Подошел к концу первый блок официальных предсезонных тестов Формулы 1 в Барселоне. Какие вопросы мы ставили перед началом испытаний, и какие ответы на них мы получили? Анализирует Александр Гинько...

Команда Ferrari в последние два года вплотную подбиралась к Mercedes в борьбе за титул, но каждый раз им чего-то не хватало. Хватит ли на этот раз? Рассмотрим новое шасси Скудерии с индексом SF90 вместе с техническими экспертами британского AUTOSPORT...

В McLaren совсем недавно произошли значительные перестановки в управляющем техническом составе, но на раскачку времени у них не будет – новое шасси должно поехать здесь и сейчас. Поедет ли? Разберемся вместе с техническими экспертами британского AUTOSPORT...

Как можно на презентации нового шасси команды что-то понять о потенциале ее производителя моторов? Оказывается, можно. Слово Гэри Андерсону и Джейку Боксалл-Леггу...

В Mercedes не стали устраивать революцию в отношении конфигурации и раскраски своего юбилейного шасси с индексом W10, но при этом представили ряд любопытных новинок и продолжили развивать идеи, реализованные в машинах прошлых лет. Слово Гэри Андерсону и Джейку Боксалл-Леггу...

Перед заводской командой Renault в наступившем году стоят большие задачи. Однако, если судить по первым изображениям новой машины, решать французской дружине их будет нечем. Либо же в Австралии мы увидим совсем не то, что нам показали во вторник. Слово Гэри Андерсону и Джейку Боксалл-Леггу...

С этого года Toro Rosso перестанет в одиночку представлять на стартовой решетке Формулы 1 японского моториста Honda, но это не единственное, что будет роднить их со старшей командой австрийского концерна Red Bull...

В 1973 году команда Ferrari не выиграла ни одной гонки в Формуле 1. Потенциал 312 B3 был исчерпан, и в Маранелло начали строительство новой машины, ставшей революционной в истории Ф1...

Команда Haas первой показала свое шасси для следующего сезона, одновременно представив и кардинально иную ливрею, выполненную в цветах нового спонсора – компании Rich Energy. Какие технические нюансы можно почерпнуть из представленной новинки? Узнаем у Джейка Боксалла-Легга и Гэри Андерсона...

Принявший неожиданное решение сменить процветающую команду Red Bull Racing на проходящую этап становления Renault Даниэль Риккардо поделился со Стюартом Кодлингом воспоминаниями о взлетах и падениях в составе австрийского коллектива. Вспомним их и мы...

Лишь один итальянский гонщик в истории завоевывал титул чемпиона мира Формулы 1 в составе команды Ferrari, и им был Альберто Аскари. У Лоренцо Бандини были все шансы стать вторым в этом списке, но одна из самых драматичных аварий прервала его путь. Вспомним надежду Италии вместе с Найджелом Робаком...

У журналистов, как и у участников легендарного марафона, после финиша часто возникает мысль: «больше – никогда», но через несколько дней, отоспавшись и придя в себя, они начинают планировать поездку на следующий год...

В марте стартует вторая часть Суперсезона WEC 2018-2019. Чтобы подойти к ней во всеоружии, AUTOSPORT.com.ru нашел человека, который смог доступно объяснить разницу между машинами LMP1 и LMP2, рассказать про особенности пилотирования этих автомобилей, аэродинамику и работу некоторых систем...

Михаэль Шумахер, по общему мнению, раз и навсегда изменил мнение о том, каким должен быть гонщик Формулы 1. Он вывел аспект физической подготовки на недосягаемый уровень, обращал внимание на малейшие детали, а его желание выиграть любой ценой еще долго будет притчей во языцех у всех болельщиков Больших Призов. Джеймс Робертс вспоминает легендарного немца и проводит любопытные параллели с нынешними героями Формулы 1...

У организаторов таких масштабных соревнований, как Дакар, работы, прямо скажем, выше крыши. И все ради чего? Ради зрителя и ради зрелища. Но не всегда зрелище бывает по душе зрителю. Как же найти эту тонкую грань?

Фотоаппарат Пола Рипке неизменно сопровождал поход Нико Росберга к своему титулу в сезоне-2016, и в Mercedes остались так впечатлены его работами, что после ухода немца из спорта попросили фотографа вернуться, чтобы продолжить писать историю Льюиса Хэмилтона. Сегодня Пол поделится своими секретами фотоуспеха со Стюартом Кодлингом и со всеми нами...

Сегодня мы вспомним первую гонку двукратного чемпиона мира Мики Хаккинена в составе McLaren в далеком уже 1993 году – гонку, которой летучий финн разбудил потерявшего всякую мотивацию Айртона Сенну...

Новая гоночная категория W Series, дебютный этап которой пройдет в первый уик-энд мая в немецком Хоккенхайме, позиционируется как необходимая и достаточная мера для помощи представительницам прекрасной половины человечества в достижении призов не маленьких, но Больших. Но будет ли эта мера действенной? Вряд ли...